Dip wrocław

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta informuje, że w nocy z piątku na sobotę będą prowadzone prace przy serwisowanie tablic tzw. Dynamicznej Informacji Pasażerskiej. Czyli wyświetlaczy na przystankach pokazujących za ile minut przyjedzie pojazd MPK.

Na ul. Lotniczej i Legnickiej powstaje Kolejny etap Inteligentnego Systemu Transportu. Rozkopane są przystanki Kwiska, DH Astra i Bajana na których powstaje DIP, czyli Dynamiczna Informacja Pasażerska.

MPK Wrocław od 2 września (niedziela) wprowadza kolejne zmiany. Trzy przystanki zmienią swój status z "na żądanie" na stały.

Na pięciu przystankach tramwajowych w centrum miasta pojawią się krzewy, pergole i zielone ściany. Wszystko po to, aby zmniejszyć smog i umilić czekanie na pojazd MPK.

Przystanek "Dubois" na ul. Drobnera jest jednym z najniebezpieczniejszych w mieście. Znajduje się na wyniesieniu między torowiskiem a jezdnią. Wysepka, która ma około metra szerokości, nie jest odgrodzona od jezdni żadnymi barierkami. Pasażerom stojącym na niej tuż przed nosem zatrzymują się tramwaje. Na plecach mogą z kolei poczuć powiew powietrza wzniecany przez przejeżdżające samochody. Jak jednak zauważają wrocławscy motorniczowie, to nie jedyne takie miejsce w mieście. We Wrocławiu nie brakuje niebezpiecznych przystanków. Niestety wina nie leży jedynie po stronie złej infrastruktury, ale także samych pasażerów, którzy ignorują znaki spiesząc się na tramwaj.

MPK od soboty uruchamia dodatkowy przystanek na trasie przejazdu autobusów linii 319. Nowy przystanek nosi nazwę "Jordanowska" i znajduje się przy ulicy Mokronoskiej, za skrzyżowaniem z ulicą Awicenny. Będą zatrzymywały się na nim autobusy 319 kursujące w kierunku pętli przy ulicy Tynieckiej. "Jordanowska" jest przystankiem "na żądanie".

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ogłosił przetarg na postawienie nowych wiat przystankowych. Nowe wiaty pojawią się na 9 przystankach autobusowych: Ojca Beyzyma w stronę centrum, Grabiszyńska (Cmentarz) w stronę centrum, Grochowa w obie strony, Partyzantów w stronę Sępolna, Poświętne w stronę centrum, Hermanowska w obie strony oraz przystanku tramwajowym Karwińska w stronę centrum. Przetarg zostanie rozstrzygnięty 18 lipca. Wiaty pojawią się na przystankach do końca października.

Okolice Hali Ludowej, zoo, Pawilonu Czterech Kopuł, pergoli to drugie po Rynku i okolicach centrum Wrocławia. Tym większe zdumienie budzą tablice na przystankach „Hala Stulecia”, zainstalowane wiele miesięcy temu, na których nie ma nie tylko godzin odjazdu tramwajów, ale nawet zegara. Przecież z przystanków korzysta mnóstwo wrocławian i turystów.

Od lipca nie będzie już przystanków Korona, Hotel Wrocław, czy też Centrum Hurtu ul. Giełdowa a także pętli Zawalna. Zmieniają one swoje nazwy. Zmiany wchodzą wraz z letnim rozkładem.

Na tablicach świetlnych na kilkunastu przystankach w głównych punktach miasta, obok nazwy przystanku pojawiły się dodatkowe piktogramy orientacyjne. Przygotowane zostały z myślą o turystach i mają wskazać podróżnym sąsiedztwo ważnych i ciekawych miejsc. O przystankach będzie informowało sześć obrazków: lokomotywa (m.in. Dworzec Główny, Dworcowa), fontanna (ZOO), muzeum (ZOO), muzeum (m.in. Urząd Wojewódzki, pl. Strzegomski), nuty (Narodowe Forum Muzyki i Opera), drzewo (m.in. Ogród Botaniczny, Park Zachodni, Stadion Olimpijski) i maski teatralne (Arkady Capitol).

Od soboty, 2 kwietnia, kilka wrocławskich przystanków zmienia swój status na "na żądanie". Trzeba będzie tam zasygnalizować kierowcy, że chcemy wysiąść lub wsiąść do autobusu. Zobacz, jakich linii dotyczą zmiany.

Na przystankach stoją już nowe tablice dla pasażerów. Na elektronicznych wyświetlaczach zobaczymy, kiedy przyjedzie MPK. Tablice jednak na razie nie działają. Dlaczego?

- Kiedy zostaną zamontowane elektroniczne rozkłady jazdy na krzyżowce przy ul. Strzegomskiej? – pyta nasza Czytelniczka Urszula Kruk. Odpowiedzi szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

Dlaczego część przystanków głównych pomimo zapewnień nadal jest zapowiadana tylko w języku polskim? Znacznie, nie tylko pasażerom ale również prowadzącym pojazdy, ułatwiło by to udzielnie informacji. Tylko zapewne to kolejna fikcja nie spełniona przez Wrocław i urzędników odpowiedzialnych za komunikację – pisze do nas Czytelniczka Renata Rutkowska. Odpowiedzi na jej pytanie szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

Dwa miesiące po wyborach samorządowych Platforma Obywatelska, która rządzi województwem, zmienia urzędników. Będą lepiej pracować?

Na ul. Peronowej (przystanek Dworzec Gł. PKP), i Stawowej (Dworzec Autobusowy oraz Dworzec Główny PKP dla tramwajów w kier. centrum), przez długi czas w ostatnich tygodniach szwankowały tablice ITS dla pasażerów. Szczególne niedogodności były na przystanku Dworzec Gł. PKP. Tam tablice nie działały wcale, były czarne. Na dworcu autobusowym zdarzało się, że zamiast czasu do przyjazdu w minutach, pojawiała się godzina (czas rozkładowy). Była to usterka techniczna. Teraz Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta obiecuje, że podobne awarie chce wyeliminować.

MPK obiecało umieścić rozkłady elektroniczne w nowych punktach, między innymi na przystanku Śliczna. Obiecywano, że wszystko będzie gotowe najpóźniej w lipcu, ale do dziś ich nie ma. Moje pytanie: kiedy będą one zainstalowane? – pyta nasza Czytelniczka Joanna. Odpowiedzi na jej pytanie szukała reporterka Gazety Wrocławskiej Weronika Skupin.

Potwierdziły się nasze ubiegłotygodniowe informacje - Lilla Jaroń oficjalnie już zostanie sekretarzem województwa dolnośląskiego. Zastąpiła na tym stanowisku Dariusza Kowalczyka. Potwierdził to marszałek Cezary Przybylski.

Cztery dni po wyborze nowego marszałka Dolnego Śląska pracę tracą pierwsi pracownicy urzędu marszałkowskiego. Ze stanowiskiem żegna się sekretarz województwa Dariusz Kowalczyk. Zastąpi go była wiceminister edukacji Lilla Jaroń. Z etatami pożegnają się też szef departamentu polityki zdrowotnej Jarosław Maroszek oraz dyrektor departamentu infrastruktury, Wiktor Lubieniecki. Kto jeszcze straci pracę?

Zaobserwowaliśmy, że elektroniczne tablice informacji przystankowej podają zły czas do odjazdu autobusów i tramwajów. Przed zmianą rozkładów jazdy z wakacyjnych na nowe, wszystko działało jak trzeba. Dziś jednak zapowiadane pojazdy MPK nie przyjeżdżały, a zamiast nich, pojawiały się inne.

Kierowcy autobusów Sevibus zastawiają zatoczkę autobusową z tyłu Galerii Dominikańskiej. Autobusy MPK nie mają gdzie zajeżdżać i blokują pas ruchu - to z kolej zaskakująca sytuacja dla kierowców aut którzy jadą od strony placu Dominikańskiego w kierunku Hali Targowej - hamują na ostatnią chwilę - pisze nasz Czytelnik. Czy kierowcy firmy Sevibus mają pozwolenie na parkowanie w zatoczce - sprawdzał nasz reporter - Marcin Hołubowicz.

Nasz Czytelnik zastanawia się, czy po wybudowaniu hali kupieckiej Pasaż Zielińskiego, miasto usprawni dojazd do niej? – Czy będą dodatkowe przystanki w pobliżu pasażu przy ulicy Swobodnej? – pyta.