BUSPAS NA ROBOTNICZEJ

Zakończyło się malowanie oznakowania poziomego na ulicy Robotniczej w związku z wyznaczeniem buspasa od Centrozłomu do pl. Orląt Lwowskich. Niestety jak się dziś okazało, robotnicy tak się spieszyli, że przy Centrozłomie zamiast wymalować napis "Taxi", widnieje napis "Taix".

Drogowcy weszli dzisiaj na ul. Robotniczą. Na wysokości przystanku autobusowego wygrodzili część jezdni i zdjęli z niej nawierzchnię. Zaczyna się niewielki remont tej ulicy, który ma na celu wydzielenie buspasa. Autobusy pojadą osobnym pasem tylko po krótkim fragmencie Robotniczej – dalej jest już zbyt wąsko, więc staną w korku razem z samochodami.

Będzie buspas na ul. Robotniczej - poinformował prezydent Rafał Dutkiewicz. Wydzielonym pasem będą mogły jechać autobusy MPK, taksówki i karetki pogotowia. Buspas na Robotniczej ma powstać między Centrozłomem a pl. Orląt Lwowskich.

W sobotę 18.04 rozpoczął się kolejny etap budowy Trasy Autobusowo-Tramwajowej (tzw. TAT) na Nowy Dwór. Zamknięty dla ruchu został odcinek ulicy Robotniczej od ulicy Strzegomskiej do Wagonowej.

Wrocławskie Inwestycje rozpoczynają kolejny etap budowy tzw. TAT czyli Trasy Autobusowo-Tramwajowej prowadzącej na Nowy Dwór. Dla kierowców oznacza to utrudnienia. W nocy z piątku na sobotę trzeba będzie zamknąć ulicę Smolecką na całej jej długości, czyli od Braniborskej do Robotniczej.

Od wtorkowego poranka zamknięto ruch na ulicy Robotniczej - na jej fragmencie między skrzyżowaniem z ul. Fabryczną a przejazdem kolejowym. Powodem jest awaria wodociągowa na tym krótkim, jednokierunkowym (w stronę Nowego Dworu) odcinku ulicy. Pracownicy Miejskiego Przedsiębiorstwa Wodociągów i Kanalizacji już rozpoczęli jej usuwanie. Na razie nie wiadomo jak długo to potrwa.

Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta informuje, że od dziś na ul. Robotniczej, na wysokości nr 42A, inwestor zewnętrzny - firma Cavatina GW Sp. z o.o. - zajęła chodnik na potrzeby funkcjonowania zaplecza budowy budynku usługowo-biurowego. Zajęcie potrwa do końca marca. W tym czasie piesi będą korzystać z korytarza wydzielonego z jezdni.

Buspas na ul. Robotniczej jest już prawie wymalowany. Jeszcze wczoraj ZDiUM zapowiadał, że oznakowanie będzie obowiązywało od weekendu. Niestety z powodu deszczu, prace się przedłużą. - Niestety przez deszcz w nocy nie udało się dokończyć malowania oznakowania. Chcielibyśmy do końca tygodnia to zrobić, by z początkiem nowego tygodnia oznakowanie już obowiązywało - tłumaczy nam Krzysztof Kubicki ze ZDiUM-u.

Na Robotniczej trwają przygotowania do wyznaczenia buspasa. Kierowcy muszą liczyć się z utrudnieniami do końca lipca.

Na ul. Robotniczej ruszają prace związane z wyznaczeniem buspasa dla autobusów jeżdżących na Nowy Dwór. Wiąże się to m.in. z częściowym remontem nawierzchni tej ulicy.. Kierowcy muszą się liczyć z utrudnieniami. Po remoncie autobusy powinny na tym odcinku przyspieszyć, jednak dalej, na Strzegomskiej i tak utkną w korku, dopóki ta druga ulica nie zostanie przebudowana.

Między Magnolią a dworcem Wrocław Mikołajów, przy ulicy Jaworskiej, rozpoczęła się budowa pierwszego etapu Cu Office. Jeden z dwóch 7-piętrowych budynków ma być gotowy pod koniec przyszłego roku. Dołączy do innych biurowców znajdujących się w tej zakorkowanej i zatłoczonej okolicy zwanej w slangu Mordorem.

Ulica Robotnicza zawsze łączyła fabryczną dzielnicę miasta z jego centrum. Dziś nie ma się po co zapuszczać w tę okolicę. Kilometr od Rynku straszą rudery. Co się z nią stanie w przyszłości?

Nadzór budowlany zainteresował się opisaną przez nas historią budynku przy Robotniczej 32 - bez prądu, ogrzewania i ciepłej wody.

Horror przy ulicy Robotniczej 32. Większość lokatorów nie ma prądu. Ogrzewania i ciepłej wody nie ma już od dawna. Stan instalacji elektrycznej, niszczonej przez złodziei prądu, jest taki, że jej używanie zagrażało życiu. Prądem kopały nawet krany.

Na ul. Robotniczej we Wrocławiu wymalowano nowe przejście dla pieszych. Znajduje się ono za skrzyżowaniem z ul. Nabycińską (jadąc od pl. Orląt Lwowskich). Do końca miesiąca pojawi się tam również azyl dla pieszych: to wysepka, dzięki której będzie im łatwiej przejść na drugą stronę jezdni. Dzięki azylowi dojdą do środka jezdni i tam zatrzymają się, czekając aż przejadą auta z prawej strony.

- Dlaczego ludzie, którzy chcą dojechać do celu taksówką muszą stać w korkach, a nie poruszać się po buspasach ? - pyta nasz Czytelnik Krzysztof Kwiatkowski.

- Zastanawia mnie, czy ktoś w końcu wpadnie na pomysł aby pomalować pasy na ulicy Robotniczej we Wrocławiu? Od strony Fabrycznej w stronę dworca Świebodzkiego często jest korek w godzinach szczytu i wszystkie samochody ustawiają się w jednym rzędzie mimo, że można tam spokojnie zrobić dwa pasy w jedną stronę - pisze nasz internauta Rafał Duszyński.