Budowa przystanku kolejowego iwiny

Z rocznym opóźnieniem, ale powstaje. Na nowym przystanku będą zatrzymywać się pociągi jeżdżące na trasie Wrocław - Międzylesie. Kolejarze na odcinku Iwiny - Wrocław będą honorować bilety MPK, co dodatkowo powinno zachęcić mieszkańców m.in. Jagodna do wybierania pociągu, jako środka transportu do centrum Wrocławia.

Mieszkańcy nowego osiedla na Jagodnie skarżą się na brak zatoczek, miejsc parkingowych oraz problemy z przejazdem osiedlowymi ulicami. Parkowane na jezdniach auta uniemożliwiają mijanie się pojazdów i korki. Urzędnicy zasłaniają się przepisami i polityką zrównoważonej mobilności, której celem jest ograniczenie liczby aut na wrocławskich drogach.

Problem staje się widoczny szczególnie wiosną i jesienią. Auta wyjeżdżające z budów zostawiają na drogach śliską warstwę błota. Tak jest na Jagodnie, tak jest także na Olszewskiego i w wielu innych miejscach we Wrocławiu. Kto powinien to posprzątać?

Zielony klin południa Wrocławia to miał być duży park założony na terenach pomiędzy ulicami Buforową i Smardzowską. Były obietnice, konsultacje, powstała imponująca rozmachem koncepcja. Zabrakło tylko umowy z Krajowym Ośrodkiem Wsparcia Rolnictwa, który jest właścicielem ziemi przewidzianej na park. KOWR pod koniec listopada poinformował, że nie może przekazać miastu gruntów.

Polemika z tekstem „Miasto nie wie, dlaczego zrezygnowało z dofinansowania budowy tramwaju na Jagodno. Do wzięcia było 90 mln zł”

Wrocławscy urzędnicy kilka lat temu starali się o dofinansowanie m.in. do budowy torowiska dla linii tramwajowej na Jagodno. Ostatecznie, kiedy miasto mogło dostać pieniądze, zrezygnowano z projektu. Urzędnicy tłumaczą, że projekt był długo na liście rezerwowej i nie udałoby się zmieścić w terminach. Kilka lat wcześniej sami zadecydowali o przeniesieniu projektu na tę listę.

Miasto Wrocław szuka firmy, która wybuduje szkołę i przedszkole przy ul. Asfaltowej na Wojszycach. Przetarg został ogłoszony 21 października przez Zarząd Inwestycji Miejskich, który realizuje zadanie w imieniu miasta. Kilka dni później jeden z zainteresowanych wykonawców, Skanska, złożył odwołanie do Krajowej Izby Odwoławczej wskazując, że doszło do naruszenia prawa. O co chodzi? Przeczytajcie poniżej.

Fragment torowiska na wiadukcie nad ul. Buforową został wybudowany podczas poszerzania wiaduktu. Oznacza to, że jeśli miasto zdecyduje się na wyniesienie kolizyjnej linii na nasyp kolejowy, będzie to znacznie tańsze niż wcześniej przypuszczano. Jednak prezydent nadal zasłania się brakiem odpowiednich przepisów dla skrzyżowań tramwajowo-kolejowych. Co więcej, kilka miesięcy temu Jacek Sutryk zaakceptował propozycję kolejowej spółki dotyczącą wyprowadzenia linii kolejowej na nasyp. O szczegółach przeczytacie poniżej.

Tramwaj na Jagodno to we Wrocławiu gorący temat dla wielu osób. Mieszkańcy Jagodna denerwują prezydenta Jacka Sutryka pytaniami związanymi z komunikacją tego osiedla z resztą miasta. Prezydent w mocnych słowach wypowiedział się na antenie Radia Rodzina zapytany o ten projekt.

Pasażerowie wybierający się w piątek po południu w podróż pociągami na południe województwa muszą przygotować się na utrudnienia. PKP PLK nieoczekiwanie zmieniła harmonogram remontu.

Do 2023 roku na Jagodnie przybędzie co najmniej 5 tysięcy nowych mieszkań. 3,5 tysiąca to lokale już reklamowane przez deweloperów do sprzedaży, a 1,5 tysiąca - budowane w ramach rządowego programu "Mieszkanie plus". Liczba mieszkańców osiedla wzrośnie więc o około 14 tysięcy - do 25 tysięcy. To całkiem spore miasto. Co więc z komunikacją? Już dzisiaj w godzinach szczytu kierowcy jadący ulicą Buforową stoją w ogromnych korkach. Zapowiadany od wielu lat remont tej ulicy też niczego nie zmienił. Mieszkańców zapewniano, że będą mieli po dwa pasy w każdą stronę, ale po jednym miasto zabrano na buspas. Tramwaj? Ciągle jest tylko w planach. A ludzi przybywa z dnia na dzień.

Zbliża się koniec budowy 8 kilometrowej magistrali ciepłowniczej. Teraz trzeba oczyścić rurociąg. Fortum będzie go przepłukiwać przez 3 tygodnie, zużywając przy tym ogromne ilości wody.

Zaczęły się prace na budowie przystanku Iwiny. W jeden dzień pracownicy zrobili dojazd do placu budowy, który następnie zmieni się w chodnik pozwalający dostać się na peron pieszym. Zakończenie inwestycji zostało przesunięte o rok, ponieważ z drugiej strony będzie budowana droga, ale Gmina Siechnice do tej pory nie wybrała jej wykonawcy.

Osiedle Jagodno rozbudowuje się bardzo szybko. Deweloperzy budują i sprzedają mieszkania, ale chętnych do rozbudowy infrastruktury jest jak na lekarstwo. Jagodzianie od lat walczą o zrobienie bezpieczniejszego przejścia, dzięki któremu mogliby dostać się do położonego za torami parku Brochowskiego, który jest jedyną wyspą zieleni w pobliżu.

Południe Wrocławia, na którym od lat w bardzo dużym tempie powstają nowe osiedla, potrzebuje dużego parku. Zielony klin południa ma powstać na granicy osiedli Jagodno i Wojszyce. Zajmie powierzchnię około 63 hektarów pomiędzy ulicami Buforową i Smardzowską. Aby klin Wojszycki powstał, miasto chce nieodpłatnie przejąć ziemię od Krajowego Ośrodka Wsparcia Rolnictwa. Te formalności trwają i prawdopodobnie zakończą się powodzeniem. Miasto przedstawiło koncepcję zagospodarowania terenu. W parku powstanie m.in. górka saneczkowa, miejsce do gier zespołowych, skwer z fontanną, stoliki szachowe, scena, siłownie zewnętrzne, strefy treningu z psem, strefa boisk.

Uruchomienie wyczekiwanego przystanku kolejowego Iwiny ułatwi życie mieszkańcom nowych osiedli na południu Wrocławia. Jego budowa, realizowana przez PKP PLK i Gminę Siechnice może jednak znacząco opóźnić się. Powodem są trudności ze znalezieniem firmy budowlanej, która zrobi drogi do przystanku.

Sporo dzieje się na budowie osiedla ROBYG Jagodno. Równocześnie trwa realizacja trzech etapów składających się z zabudowy wielorodzinnej i jednorodzinnej. Wiadomo już także, gdzie powstanie osiedlowe przedszkole.

Ruch nową Buforową miał przebiegać płynnie od końca czerwca. Samochody tamtędy wprawdzie jeżdżą, ale ulica wciąż pozostaje placem budowy. Po próbach końcowych Strabag dostał listę uwag i według niej wprowadza poprawki.

Jagodno przyciąga inwestorów i mieszkańców. Kolejny deweloper rozpoczyna budowę osiedla na kilkaset mieszkań, których przyszłymi mieszkańcami będą głównie rodziny z dziećmi.

Na południu Wrocławia przybędzie mieszkań. Murapol buduje koło Buforowej kolejną Toskanię. W tym etapie do sprzedaży trafiło prawie 300 mieszkań. Lokale o niewielkich metrażach powstaną w dwóch budynkach i będą gotowe do zasiedlenia już w 2021 r.

Zmiany i utrudnienia w komunikacji. Część przez weekend, ale buspas na Buforowej - „starej” i „nowej” - zacznie od soboty działać już docelowo. Utrudnienia także w dojeździe do ulic na Jagodnie oraz związane z meczem żużla, na którym organizatorzy spodziewają się 13 000 kibiców.

Nowa nawierzchnia, chodnik i ścieżka rowerowa na krótkim fragmencie ul. Konduktorskiej wreszcie zostaną zrobione. Miasto znalazło firmę, która za 200 000 zł dokończy prace budowlane na Jagodnie.