Aleja wielkie wyspy projekt

Z ul. Krakowskiej do zoo w trzy minuty, a na Stadion Olimpijski - w pięć! Tak będzie już w 2021 roku. Miasto ogłosiło dziś zapowiadany od dawna przetarg na budowę Mostu Wschodniego i Alei Wielkiej Wyspy, czyli drogi łączącej aleję Armii Krajowej z ulicą Olszewskiego na Biskupinie oraz Dembowskiego i Mickiewicza na Sępolnie. Budowa ruszy w przyszłym roku. Wcześniej zwycięzca przetargu będzie musiał ją dokładnie zaprojektować. Miasto zapłaci za budowę z własnych pieniędzy. Wcześniej zastanawiano się nad współpracą z prywatnym inwestorem, czyli tzw. partnerstwem publiczno-prywatnym. Ale ostatecznie Wrocław wycofał się z tego pomysłu.

Spółka Wrocławskie Inwestycje odwołała planowane na 23 listopada otwarcie ofert w przetargu na budowę Alei Wielkiej Wyspy, która ma połączyć Aleję Armii Krajowej i ulicę Krakowską z Sępolnem i Biskupinem. Termin składania ofert przedłużono do 15 grudnia, a i ten termin nie jest pewny. Powód? Blisko 500 zapytań skierowanych do spółki przez potencjalnych oferentów. Urzędnicy nie zdążą na wszystkie odpowiedzieć na czas.

Budowa mostu Wschodniego jest o krok bliżej. Wojewódzki sąd administracyjny uznał, że nie ma przeszkód by budować most mający połączyć al. Armii Krajowej i ulicę Krakowską z Sępolnem i Biskupinem. Sąd oddalił skargę przeciwników budowy mostu ze Stowarzyszenia Akcja Park Szczytnicki. Teraz stowarzyszenie może się odwołać do Naczelnego Sądu Administracyjnego. Jeśli ten podtrzyma postanowienie wydane we Wrocławiu, most będzie można budować.

Czy planowana od lat budowa mostu Wschodniego, który ma połączyć al. Armii Krajowej z Biskupinem i Sępolnem wreszcie będzie mogła się rozpocząć? Jest na to szansa. Samorządowe Kolegium Odwoławcze odrzuciło skargi złożone w tej sprawie przez stowarzyszenie Akcja Park Szczytnicki. Decyzja SKO oznacza zielone światło dla rozpoczęcia inwestycji. Chyba że protestujący odwołają się od niej do sądu. A mają takie prawo.