5 liceum wrocław

Co stanie się z obecną siedzibą Liceum Ogólnokształcącego nr V przy ul. Grochowej we Wrocławiu, gdy "piątka" przeniesie się na ul. Ślężną? – Jestem ciekaw, czy miasto ma już jakieś plany co do budynku Liceum przy ul. Grochowej – pisze do nas w liście absolwent V LO Piotr Tegnerowicz. Okazuje się, że plany są na razie bardzo ogólne.

W teorii okres wakacyjny powinien przynieść we Wrocławiu poprawę sytuacji na ulicach. Wyjechała większość studentów, odpada ruch związany z dojazdem młodzieży do szkół. Czy na pewno pewno jest lepiej? Zdaniem naszego Czytelnika Krzysztofa korki są niestety coraz większe. Pan Krzysztof punktuje kolejne inwestycje, które się do tego przyczyniły i wylicza te, których brakuje, by usprawnić ruch. Zgadzacie się z takim postrzeganiem sprawy? Zapraszamy do rzeczowej dyskusji pod tekstem.

Partia Zieloni organizuje w środę, 11 lipca protest przed byłą siedzibą V LO przy ul. Grochowej. Zieloni i radni osiedlowi nie chcą, żeby miasto sprzedało ten teren. Początek protestu o godz. 17.

Jedno z najlepszych liceów we Wrocławiu w wakacje przeniesie się z ul. Grochowej na ul. Ślężną. Obok zajezdni Gaj, naprzeciwko Starego Cmentarza Żydowskiego, powstaje budynek ze szklaną elewacją, dźwiękoszczelnymi salami w szufladach oraz boiskiem na dachu. Prace idę zgodnie z planem, więc nowa placówka powinna być gotowa w połowie lipca.

Cisza i spokój w salach, widok na park i boisko na dachu. Uczniowie, gnieżdżący się obecnie w starej placówce przy ul. Grochowej, przywitają nowy rok szkolny w nowoczesnym liceum przy ulicy Ślężnej.

Ruszyła budowa 5. Liceum Ogólnokształcącego przy ul. Ślężnej, u zbiegu z Kuronia. Na budowie pracują dźwigi, lane są już pierwsze fundamenty. Pracują tam robotnicy firmy Mirbud, którzy chcą uporać się z głównymi pracami w około rok. Latem 2017 roku mają trwać odbiory, a docelowo LO V z Grochowej ma się przenieść do nowej siedziby we wrześniu przyszłego roku.

Firma Mirbud ze Skierniewic za 36,5 mln zł wybuduje nową siedzibę V Liceum Ogólnokształcącego we Wrocławiu. Budowa zacząć ma się w kwietniu. Uczniowie przeniosą się z ul. Grochowej do nowej szkoły na rogu Ślężnej i Kuronia we wrześniu 2017 r.

Zarząd Inwestycji Miejskich ogłosił przetarg na budowę Liceum Ogólnokształcącego nr V wraz z kompleksem rekreacyjno-sportowym oraz zagospodarowaniem terenu przy ul. J. Kuronia 14 (dawniej ul. Ślężna 76). Za czasów niemieckich był tu cmentarz, potem wrocławianie chodzili tam kąpać się w odkrytym basenie. Teraz przeniesie się tu siedziba piątego LO z ul. Grochowej.

Maturzyści z V LO we Wrocławiu, spotkali się w sobotę wieczorem w Zamku Topacz w miejscowości Ślęza pod Wrocławiem. Jedną z atrakcji, która urozmaiciła im bal studniówkowy, był specjalny automat do robienia pamiątkowych zdjęć, przed którym uczniowie chętnie pozowali w perukach, kolorowych okularach, kaskach i innych gadżetach. Tłoczno było również na parkiecie.

Tą sprawą żyje V Liceum Ogólnokształcące przy ul. Grochowej we Wrocławiu. Jedna z nauczycielek została oskarżona o to, że miała romans z uczniem. Skargę złożyła mama ucznia, który ma już 19 lat i nie mieszka z rodzicami. Nauczycielka twierdzi, że oskarżenie o romans z uczniem to próba pozbycia się jej ze szkoły.

Zarząd Inwestycji Miejskich we Wrocławiu rozstrzygnął przetarg na przeprowadzenie badań archeologiczno-antropologicznych, przy ul. Kuronia 14 (dawna Ślężna 76). Prace związane są z budową nowej siedziby V Liceum Ogólnokształcącego. Przypomnijmy, że projekt istnieje od lat, a według niektórych zapowiedzi nowa szkoła miała być gotowa na Euro 2012. Termin prac wciąż się jednak przesuwał.

Nasz Czytelnik, Pan Łukasz, zauważa że w dużych polskich miastach komunikaty w autobusach i tramwajach są nadawane po angielsku. Staje się to normą, a we Wrocławiu głos w MPK zapowiada przystanki jedynie po polsku. – Panie Prezydencie, w końcu zagraniczni goście we Wrocławiu to wydane tu pieniądze – pisze Pan Łukasz.

Według naszego Czytelnika, urzędnicy wrocławskiego magistratu nieudolnie zarządzają sygnalizacją świetlną w mieście. Jego zdaniem siedzą za biurkiem i nie są w stanie zauważyć bezsensownych ustawień Inteligentnego Systemu Transportu. A ten zapala zielone światło dla nieistniejących samochodów według tego, co ustawili urzędnicy. Czy nie mogą pozwolić ITS-owi działać na bieżąco na podstawie tego co rzeczywiście dzieje się na skrzyżowaniu – tak jak obiecywano?

Od kilku lat tramwaje kursują w wakacje co 20 minut. Wcześniej nie zdarzało się by latem w środku dnia jeździły tak rzadko, odjazdy wypadały maksymalnie co 15 minut. Nasz Czytelnik, Dominik Niszewski, zaapelował do urzędników by wrócili do starych ustaleń. – Władze Wrocławia od lat deklarują, że chcą, by wrocławianie rzadziej niż obecnie korzystali ze swoich aut i żeby w zamian poruszali się po mieście komunikacją zbiorową, rowerem lub pieszo. Sądzę, że takie działania jak ograniczenie częstotliwości kursowania tramwajów w dni robocze w wakacje w godzinach 9-14 oraz 18-19 wydają się stać w sprzeczności z tymi deklaracjami – pisze Dominik Niszewski. Częściowo się udało, tramwaje będą kursowały w wakacje co kwadrans w godzinach od 9 do 14.

Nasz Czytelnik czekał dziesięć minut na tramwaj, choć ten według elektronicznej tablicy ITS na przystanku miał się pojawić za minutę. Jak się okazało piętnastka na Poświętne pojechała inną trasą. Motorniczy się pomylił i pojechał tak, jak tramwaj linii 9. O pomyłce zorientował się dopiero na Kołłątaja. Inteligentny system nie przewidział takiej sytuacji i cały czas anonsował tramwaj, którego już na trasie nie było.

Nasz Czytelnik, Grzegorz z Legnicy, dziwi się po co wrocławianom tablice informacji pasażerskiej na przystankach ustawiane jako element systemu ITS. Co prawda początkowo był nimi zachwycony, ale zachwyt szybko minął, gdy okazało się, że podane czasy przyjazdu są tylko orientacyjne. I tak wyglądająca optymistycznie minuta do przyjazdu danego tramwaju, nagle zmienia się w 10 minut. A pasażer cały czas widzi wyświetloną na tablicy jedną minutę. - To chyba taka minuta po wrocławsku - drwi nasz Czytelnik.

Kierowca autobusu MPK nie wpuścił do pojazdu niepełnosprawnej kobiety na elektrycznym wózku. Stwierdził, że "nie może przewozić motocykli". MPK zapowiedziało, że zostanie on ukarany. Inni kierowcy nieoficjalnie bronią kolegi, ich zdaniem taki wózek rzeczywiście nie powinien być przewożony.

"Rosnąca liczba wrocławian zaczyna dostrzegać, że ich miasto, rządzone od ponad dwunastu lat przez Rafała Dutkiewicza, zbacza z sensownego kursu, coraz wyraźniej kierując się w stronę miast Trzeciego Świata. Niestety, analiza sposobu i metod zarządzania Wrocławiem uprawnia do wydania takiej opinii. (...) Gigantomania, połączona z szastaniem pieniędzmi bez opamiętania, opanowała Wrocław" - pisze nasz Czytelnik, Adam Molczyk. Zgadzacie się z taką opinią? Poniżej cały List Czytelnika.

Często pasażerowie na nich narzekają, a to, że zamkną drzwi przed nosem, a to, że się spóźniają. Nie brakuje jednak sytuacji, że robią więcej, niż powinni. Właśnie o tym napisał do nas Andrzej Wawrzeń, który chciał podziękować kierowcy autobusu MPK.

Na letnie rozkłady jazdy narzeka wielu wrocławian. Autobusy i tramwaje jeżdżą rzadziej, tramwaje zamiast kursować co 12 minut, jeżdżą co kwadrans, a zamiast co kwadrans - co 20 minut, część autobusów ma z kolei specjalne rozkłady jazdy. Nie dość, że kursy są rzadsze, niektóre trasy zmieniono z powodu remontów. Letnie rozkłady są wprowadzane co roku, gdyż jak tłumaczą urzędnicy w wakacje nie są potrzebne tak częste połączenia jak w roku szkolnym i akademickim. Mieszkańcy twierdzą jednak co innego.

– Bujne krzaki oddzielające Park Tołpy od ulicy Wyszyńskiego zarosły chodnik. Trzeba chodzić ścieżką rowerową, a to niebezpieczne – napisała do nas czytelniczka Jadwiga Milecka. – Czy Urząd Miasta coś z tym zrobi? – pyta zdenerwowana wrocławianka.

Oporów leży na południowym zachodzie Wrocławia, skąd zdaniem mieszkańców trudno dojechać do centrum. Nie ma ścieżek rowerowych, a na wydanych przez magistrat mapkach z trasami dla rowerzystów brakuje Oporowa. – Niestety Oporów nie mieści się w żadnym z kierunków świata obowiązujących we wrocławskim magistracie - pisze jeden z mieszkańców na forum internautów. Kolejny z nich, pan Stanisław, wysłał do nas list. - Po Grabiszyńskiej przecież nie da się jeździć - pisze.