Sztandarowe inwestycje we Wrocławiu zagrożone? Miasto chce zmian w budżecie

26 maja, 22:44, Wkurzony:

Niech prezydent zacznie redukować rzesze zatrudnionych urzędników w strukturach miejskich. Wrocławska oświata ma ogromny budżet, ale też ogromną ilość zatrudnionych do jej obsługi ( nie piszę o nauczycielach, bo ich brakuje). W każdej szkole zatrudniona jest kadrowa, płacowe, księgowa, kierownik gospodarczy, woźna, sprzątaczki, konserwator, etc. i wszyscy na etatach ! Przecież oświata, czyli szkoły można włączyć w outsourcing usług, to skandal, że w każdej szkole we Wrocławiu jest np. osobna kadrowa.

Wolne żarty. To jest właśnie elektorat władzy. Pan płaci, ja płacę...

27 maja, 10:57, Beka z sutryka:

Hurra brawo nareszcie!

Zabraknie kasy na progi zwalniające oraz przystanki wiedeńskie i na likwidację dróg (drogi rowerowe po których rowerzyści boją się jeździć)

27 maja, 15:32, Gość:

Na inwestycje ratujące życie na pewno nie zabraknie, bo nikt na to zgody nie da.Dutkiewicz zadłużył miasto, bo myślał że ewentualne zachwianie wplywów będzie można łatać sprzedażą działek.

Tak bankrutuje każdy kto bez opamiętania bierze kredyty.

Kiedy restrukturyzacja magistratu który zatrudnia ponad 8000 osób?

Od Zdrojewskiego biurokracja rozrosła się kilkukrotnie .

Pandemia pokazała, że daje się żyć gdy urzędy są przez 2 miesiące zamknięte.

To po co tyle biurw?

To tzw ukryte bezrobocie związane z likwidacją wrocławskich fabryk?

Nie. To chodowanie elektoratu za nasze pieniądze.

27 maja, 07:28, Gość:

Ale na ścieżki rowerowe to zawsze się znajdą!

27 maja, 16:04, Gość:

Na to jest budżet rowerowy.Są zadeklarowane pieniądze kilka lat temu przez Dutkiewicza i opracowana została przez radnych Polityka Transportowa miasta .

Inwestycje są realizowane wg planu i tak są nadrabiane ogromne zaległości z lat poprzednich grze przez 30 lat malowane udawane ścieżki na chodnikach. Zginęło w tym czasie wiele osób, które mogło żyć.

Dzięki drogom rowerowym płynniejszy stał się ruch aut, bo nie trzeba jechać za rowerzystą oraz zmniejszyła się liczba konfliktów z pieszymi na chodnikach.

To podobnie jak z WBO.

Ludzie dają swój skald tworząc projekty w ramach ograniczonego budżetu. Realizowane są tylko te projekty które zdobyły najwięcej głoswó.

Nie można tego ograniczyć bo zniszczono by ludzka prace. I tak WBO jest realizowane z poślizgiem 2-3 letnim więc dłuższe przesunięcia odebrałyby sens wielu przedsięwzięciom.Cześć inwestycji ma już gotowe projekty. Drogi rowerowe też są projektowane przez zewnętrzne pracownie.Przesunięcie tego powoduje, że projekt staje się nieaktualny, czyli trzeba by potworzyć .Rodziłoby to tez problemy z przetargami bo ceny z kosztorysu i ofert by się rozjeżdżały i aby cokolwiek zbudować trzeba by tracić czas na wielokrotne przetargi i ciągle dodawać pieniędzy.

Budowa dróg rowerowych w mieście wiąże sie z remontami chodników, bo przez ostatnie 40-50 lat niewiele sie w tej kwestii robiło a wzrost liczby aut spowodował, że wiele chodników zostało zajezdzonych.Są znane iloci osób poruszających sie auta, KZ , rowerami itd i inwestycje muszą równomiernie ich potrzeby zaspokajać.

Drogi rowerowe to akurat najtansze inwestycje i na dodatek uzupełniają one transport KI i KZ, który w pewnych sytuacjach staje się niewydolny. Zatem wszystkie rodzaje transportu muszą się uzupełniać.

To tak samo jak wtedy gdy rozwijamy transport kolejowy to musi być też rozwijany transport MPK lub rowery miejskie aby przesiadki były sprawne.

Przegonienie rowerów z jedni na drogi rowerowe jest dla kierowców równie korzystne jak kiedyś przegonienie pieszych na chodniki.

Przypomnę, że przedwojenny kodeks drogowy z 1922 r. pozwalał jezdzić autem z prędkością pieszego.To dziwne, że wielu kierowców nie rozumie, że w ich interesie jest ani nie zabić nikogo na drodze, ani nie jechać np. za rowerzystą.

Część nich udaje albo nie wie, że nie byłoby dofinansowania z UE do remontu czy budowy drogi jeśli nie byłoby tam planowanej drogi rowerowej.Zachód traktuje Polaków za idiotów i musi nam narzucać właściwe rozwiązania drogowe sprawdzone na zachodzie.

Coś w tym jest, bo w Polsce jeszcze auto królem a dla wielu jest symbolem luksusu niezależnie od wieku i wartości.

Ten elaborat to w ramach obowiązków służbowych z ratusza? Jeśli tak to rozumiem. Jeśli nie to gratuluję fantazji.

27 maja, 07:28, Gość:

Ale na ścieżki rowerowe to zawsze się znajdą!

Na to jest budżet rowerowy.Są zadeklarowane pieniądze kilka lat temu przez Dutkiewicza i opracowana została przez radnych Polityka Transportowa miasta .

Inwestycje są realizowane wg planu i tak są nadrabiane ogromne zaległości z lat poprzednich grze przez 30 lat malowane udawane ścieżki na chodnikach. Zginęło w tym czasie wiele osób, które mogło żyć.

Dzięki drogom rowerowym płynniejszy stał się ruch aut, bo nie trzeba jechać za rowerzystą oraz zmniejszyła się liczba konfliktów z pieszymi na chodnikach.

To podobnie jak z WBO.

Ludzie dają swój skald tworząc projekty w ramach ograniczonego budżetu. Realizowane są tylko te projekty które zdobyły najwięcej głoswó.

Nie można tego ograniczyć bo zniszczono by ludzka prace. I tak WBO jest realizowane z poślizgiem 2-3 letnim więc dłuższe przesunięcia odebrałyby sens wielu przedsięwzięciom.Cześć inwestycji ma już gotowe projekty. Drogi rowerowe też są projektowane przez zewnętrzne pracownie.Przesunięcie tego powoduje, że projekt staje się nieaktualny, czyli trzeba by potworzyć .Rodziłoby to tez problemy z przetargami bo ceny z kosztorysu i ofert by się rozjeżdżały i aby cokolwiek zbudować trzeba by tracić czas na wielokrotne przetargi i ciągle dodawać pieniędzy.

Budowa dróg rowerowych w mieście wiąże sie z remontami chodników, bo przez ostatnie 40-50 lat niewiele sie w tej kwestii robiło a wzrost liczby aut spowodował, że wiele chodników zostało zajezdzonych.Są znane iloci osób poruszających sie auta, KZ , rowerami itd i inwestycje muszą równomiernie ich potrzeby zaspokajać.

Drogi rowerowe to akurat najtansze inwestycje i na dodatek uzupełniają one transport KI i KZ, który w pewnych sytuacjach staje się niewydolny. Zatem wszystkie rodzaje transportu muszą się uzupełniać.

To tak samo jak wtedy gdy rozwijamy transport kolejowy to musi być też rozwijany transport MPK lub rowery miejskie aby przesiadki były sprawne.

Przegonienie rowerów z jedni na drogi rowerowe jest dla kierowców równie korzystne jak kiedyś przegonienie pieszych na chodniki.

Przypomnę, że przedwojenny kodeks drogowy z 1922 r. pozwalał jezdzić autem z prędkością pieszego.To dziwne, że wielu kierowców nie rozumie, że w ich interesie jest ani nie zabić nikogo na drodze, ani nie jechać np. za rowerzystą.

Część nich udaje albo nie wie, że nie byłoby dofinansowania z UE do remontu czy budowy drogi jeśli nie byłoby tam planowanej drogi rowerowej.Zachód traktuje Polaków za idiotów i musi nam narzucać właściwe rozwiązania drogowe sprawdzone na zachodzie.

Coś w tym jest, bo w Polsce jeszcze auto królem a dla wielu jest symbolem luksusu niezależnie od wieku i wartości.

27 maja, 7:16, Antoni:

Mam nadzieję że Pan prezydent nie cofnie się przed jakże potrzebnymi inwestycjami w mieście. Mam tutaj na myśli nowe drewniane doniczki wśród wrocławskich kamienic. Oraz pisuary dla naszych milusińskich w parkach.

W ramach cięć proponuję zamknąć szpital dziecięcy na Curie-Skłodowskiej. A pieniądze w ten sposób zaoszczędzone przeznaczyć na schronisko dla kotów.

27 maja, 10:54, Dex:

No i parada równości ????

Musi być ?

27 maja, 12:37, Gość:

A jak...…..jak szaleć to szaleć

Warto aby mieszkańcy w końcu się dowiedzieli jakimi kwotami prezydent zasila stowarzyszenia homoseksualistów.

Tęczowi jako broń przeciwko prawicowemu rządowi?

27 maja, 10:57, Beka z sutryka:

Hurra brawo nareszcie!

Zabraknie kasy na progi zwalniające oraz przystanki wiedeńskie i na likwidację dróg (drogi rowerowe po których rowerzyści boją się jeździć)

Na inwestycje ratujące życie na pewno nie zabraknie, bo nikt na to zgody nie da.Dutkiewicz zadłużył miasto, bo myślał że ewentualne zachwianie wplywów będzie można łatać sprzedażą działek.

Tak bankrutuje każdy kto bez opamiętania bierze kredyty.

Kiedy restrukturyzacja magistratu który zatrudnia ponad 8000 osób?

Od Zdrojewskiego biurokracja rozrosła się kilkukrotnie .

Pandemia pokazała, że daje się żyć gdy urzędy są przez 2 miesiące zamknięte.

To po co tyle biurw?

To tzw ukryte bezrobocie związane z likwidacją wrocławskich fabryk?

27 maja, 12:45, Gość:

Kiedy wreszcie w moim mieście osoby które odpowiedzialne są za rozwój wezmą się do roboty?

Nigdy, bo zasadniczo chodzi o to, aby zrobić wrażenie jak na FB.

Czyli robimy dym i ogłaszamy setki inwestycji, potem je redukujemy do 2% uwalając przetargi, zwalając winę na pandemię itd., a potem robimy szum wokół jednej czy dwóch i durni mieszkańcy się cieszą

Kiedy wreszcie w moim mieście osoby które odpowiedzialne są za rozwój wezmą się do roboty?

27 maja, 7:16, Antoni:

Mam nadzieję że Pan prezydent nie cofnie się przed jakże potrzebnymi inwestycjami w mieście. Mam tutaj na myśli nowe drewniane doniczki wśród wrocławskich kamienic. Oraz pisuary dla naszych milusińskich w parkach.

W ramach cięć proponuję zamknąć szpital dziecięcy na Curie-Skłodowskiej. A pieniądze w ten sposób zaoszczędzone przeznaczyć na schronisko dla kotów.

27 maja, 10:54, Dex:

No i parada równości ????

Musi być ?

A jak...…..jak szaleć to szaleć

Hurra brawo nareszcie!

Zabraknie kasy na progi zwalniające oraz przystanki wiedeńskie i na likwidację dróg (drogi rowerowe po których rowerzyści boją się jeździć)

To na kiedy przesunięto Aleję Wielkiej Wyspy?

27 maja, 7:16, Antoni:

Mam nadzieję że Pan prezydent nie cofnie się przed jakże potrzebnymi inwestycjami w mieście. Mam tutaj na myśli nowe drewniane doniczki wśród wrocławskich kamienic. Oraz pisuary dla naszych milusińskich w parkach.

W ramach cięć proponuję zamknąć szpital dziecięcy na Curie-Skłodowskiej. A pieniądze w ten sposób zaoszczędzone przeznaczyć na schronisko dla kotów.

No i parada równości ????

Musi być ?

26 maja, 22:44, Wkurzony:

Niech prezydent zacznie redukować rzesze zatrudnionych urzędników w strukturach miejskich. Wrocławska oświata ma ogromny budżet, ale też ogromną ilość zatrudnionych do jej obsługi ( nie piszę o nauczycielach, bo ich brakuje). W każdej szkole zatrudniona jest kadrowa, płacowe, księgowa, kierownik gospodarczy, woźna, sprzątaczki, konserwator, etc. i wszyscy na etatach ! Przecież oświata, czyli szkoły można włączyć w outsourcing usług, to skandal, że w każdej szkole we Wrocławiu jest np. osobna kadrowa.

No to kto by na niego głosował ?

A co z basenem na Wilanowskiej przy SP44? projekt został zgłoszony po raz 3 na końcu dekady do WPI w 2019 r. Co się dzieje z tą inwestycją która od ponad 10 lat nie może ruszyć z miejsca ?

""Polska może jednak już dziś przeznaczyć 10 mld euro z unijnych dotacji. To niewykorzystane środki z budżetu na lata 2013-2020. Możemy je wydać do 2023 r. na co chcemy. Parlament Europejski przegłosuje dziś w tej sprawie stosowne rozporządzenie, tak by państwa członkowskie mogły elastycznie i swobodnie przesuwać niewykorzystane pieniądze pomiędzy programami. ""

źródło: --https://www.money.pl/gospodarka/walczymy-o-64-mld-euro-tyle-jest-w-naszej-kopercie-6500870130792065a.html--