Świdnica: Tir zabił dwie kobiety stojące na chodniku

Kierujący tirem trafił do szpitala. Ma złamaną nogę i liczne stłuczenia. Był trzeźwy. Jak przyznał, niewiele pamięta. Tylko tyle, że auto nagle ściągnęło na bok, a on próbował hamować.
- Przyczyn wypadku może być kilka. Być może 57-latek zasnął, może zasłabł. Nie wykluczamy też nadmiernej prędkości lub usterki auta - wylicza Katarzyna Czepil ze świdnickiej policji.

Eligiusz Janasik mieszka w Słotwinie tuż przy głównej ulicy. Od kilku lat, wraz z mieszkańcami, walczy o to, by w centrum wsi stanął wideoradar i by zamontowano tu sygnalizację świetlną, która pozwoli bezpiecznie przejść na drugą stronę ulicy. - Wszystko na nic - mówi, załamując ręce. - Policji nie stać na zakup rejestratora, a sygnalizację zarządca drogi nam obiecuje od dawna. A tu nie da się żyć.
Przyznaje, że nocą ciężarówki pędzą tu z prędkością stu kilometrów na godzinę, nic sobie nie robiąc z ograniczeń prędkości.

- Za dnia nie jest lepiej, a jeszcze ruch jest taki, że nie da się przejść na drugą stronę ulicy - dodaje Janasik.

Jacek Mozalewski z rejonu dróg krajowych w Wałbrzychu przyznaje, że sygnalizacji nie ma, bo do tej pory wypadków śmiertelnych w Słotwinie nie było. Były za to miejsca bardziej niebezpieczne, gdzie poczyniono takie inwestycje. - Postaramy się, by sprawa sygnalizacji w tym miejscu przyspieszyła - obiecuje.

Mieszkańcy Słotwiny jak nikt inny w regionie czekają jednak na obwodnicę Świdnicy, która zmniejszy w ich miejscowości ruch aut, jadących z Wałbrzycha do Świdnicy. Pięciokilometrowy odcinek będzie się zaczynać przed Słotwiną, na drodze krajowej nr 35, a kończyć na łączniku Świdnicy z A4 za osiedlem Zawiszów. Dolnośląska Służba Dróg i Kolei ogłosiła już przetarg na studium wykonalności obwodnicy, a zarząd województwa zarezerwował pieniądze.

- Chcielibyśmy, by obwodnica była gotowa w przyszłym roku - mówi Joanna Jarocka z DSDiK.