Sejmik przyjął uchwałę o kolei aglomeracyjnej. Ma zmniejszyć korki i smog we Wrocławiu

Społeczny projekt dotyczący uruchomienia we Wrocławiu sprawnej kolei miejskiej pojawił się już podczas wrześniowej sesji Rady Miasta, lecz przepadł za sprawą Klubu Radnych Forum Jacka Sutryka – Wrocław Wspólna Sprawa, który głosował przeciwko jego procedowaniu. Wychodząc naprzeciw tym oczekiwaniom, Sejmik Województwa Dolnośląskiego w trakcie XXXIX posiedzenia obecnej kadencji przyjął jednogłośnie uchwałę o podjęciu działań na rzecz stworzenia kolei aglomeracyjnych wokół największych miast regionu.

"Dolnoślązacy, w tym wrocławianie, coraz chętniej wybierają kolej, zarówno podróżując po regionie, jak i poruszając się w granicach administracyjnych jego stolicy. Dlatego rozwój i rozbudowa systemu połączeń w ramach Wrocławskiej Kolei Aglomeracyjnej jest wzywaniem i szansą, którą samorządy powinny wykorzystać. Mam nadzieję, że do organizacji tego przedsięwzięcia zaangażują się wszystkie zainteresowane jego funkcjonowaniem samorządy" – mówi marszałek Cezary Przybylski.

Jak podkreśla Piotr Karwan, przewodniczący klubu Prawa i Sprawiedliwości, dolnośląski samorząd od wielu lat konsekwentnie inwestuje w rozwój kolei regionalnych, który jest bezpośrednio związany z poprawą bezpieczeństwa przemieszczania się oraz troską o stan środowiska naturalnego.

"Stawiamy na kolej, z sukcesami realizujemy ambitny i niepowtarzalny w skali kraju projekt rewitalizacji linii kolejowych w całym regionie. Robimy to z myślą o Dolnoślązakach. Kupujemy nowoczesne pociągi, a samorządowy przewoźnik Koleje Dolnośląskie z roku na rok bije rekordy przewożonych pasażerów i znakomicie się rozwija. Istniejąca infrastruktura, potrzeby komunikacyjne mieszkańców oraz rosnący problem zanieczyszczenia powietrza i smogu powodują, że potencjał do dalszego rozwoju kolei jest bardzo duży" – tłumaczy samorządowiec. - Brak zainteresowania prezydenta Jacka Sutryka problemami zakorkowanego Wrocławia oraz inicjatywa obywatelska Akcji Miasto spowodowały, że w sejmiku dolnośląskim postanowiliśmy bliżej przyjrzeć się tej sprawie i poszukać wspólnego rozwiązania. Dziwi mnie fakt, że miasto przeznaczające na transport ze swojego budżetu niemal 1,4 miliarda złotych, co przewyższa cały budżet województwa dolnośląskiego, dotychczas nie zorganizowało kolei aglomeracyjnej, na którą od lat czekają mieszkańcy Wrocławia i okolicznych gmin.

Radni sejmiku dolnośląskiego przypominają, że kompetencje organizatora publicznego transportu zbiorowego w zakresie planowania, organizowania i zarządzania systemem kolei miejskiej we Wrocławiu ma gmina Wrocław, a w zakresie kolei aglomeracyjnej – samorządy gminne i powiatowe. Podejmując uchwałę, samorząd województwa wyraził wolę współuczestnictwa w tworzeniu zintegrowanego systemu komunikacyjnego w obszarze metropolitalnym największych dolnośląskich miast.

"Regularnie zagęszczamy siatkę połączeń kolejowych, rewitalizujemy linie kolejowe i kupujemy nowy tabor, by jak najbardziej usprawnić komunikację w regionie. Często kursujące pociągi kolei aglomeracyjnej byłyby ważnym uzupełnieniem połączeń regionalnych, ułatwiając mieszkańcom Dolnego Śląska dojazd do stolicy regionu, a wrocławianom dotarcie do innych części województwa, chociażby w celach turystycznych. Kolej to także bardzo dobra alternatywa do podróży samochodem – jest tańsza, bardziej ekologiczna i bezpieczniejsza" – podsumował Tymoteusz Myrda, członek Zarządu Województwa Dolnośląskiego.