Rusza przebudowa Dworca Głównego PKP. Zrobiło się już za ciasno [ZDJĘCIA]

– Peron zostanie połączony z głównym tunelem dworca, przy którym znajdują się kasy. Sama krawędź peronu zostanie też wydłużona do 200 metrów. Powstaną także windy dla osób niepełnosprawnych i z dużym bagażem. Do peronu VI podobnie jak do V będzie dochodził jeden tor. Nie będzie zadaszenia, powstaną za to trzy wiaty przystankowe – mówi Bohdan Ząbek z biura. Jak dodaje, utrzymane zostanie także dotychczasowe zejście z peronu na ul. Suchą.

Peron szósty używany był dotychczas jedynie jako tymczasowy podczas remontu dworca przed Euro 2012. Potem został zamknięty i wysiadali z niego jedynie kibice eskortowani przez policję na mecze Śląska i żużlowej Sparty Wrocław.