Remont zabytkowego dworca. Torów już/jeszcze nie ma [ZDJĘCIA, WIZUALIZACJE]

naucz się ortografii głąbie

W CHLEWIE SIĘ WYCHOWAŁEŚ I W CHLEWIE ŻYJESZ ZABUŻAŃSKI KMIOCIE, TYLKO TEGO NIE WIDZISZ BO SMRÓD TO JEST DLA CIEBIE COŚ TAK SAMO POWSZECHNEGO JAK DLA INNYCH POWIETRZE.

A KIEDYŚ TY WYZYWAJĄCY WROCLAWIAN I PRZYJEZDNYCH OD ŻULI BYŁ WE WROCŁAWIU HYBA TAKI CI SIE PRZYŚNIŁ BO JEST ZNACZNIE CZYSCIEJ I BEZPIECZNIEJ NIŻ UWAŻASZ.

Brać póki są, bo jak wrocławscy szabrownicy zza Buga się dowiedzą, rozbiorą linię w try miga!

Nie to co we Wrocławiu, gdzie dominuje kultura zabużańska. Dworzec we Wrocławiu kilka lat po remoncie a już zasrany, zaszczany, śmierdzący żulami. Jak to się mówi, "tam gdzie Bug, zaczyna się smród". A na Odrę to mnóstwo ludzi choruje - taka brudna!

Gmina zrobiła co w swojej mocy, żeby przywrócić kolej. A co na to marszałek? Dalej będzie wykręcał się sianem, jak w Lwówku (patrz: cytat z portalu marczow.bnx.pl poniżej)?

Nie to co we Wrocławiu, gdzie dominuje kultura zabużańska. Dworzec we Wrocławiu kilka lat po remoncie a już zasrany, zaszczany, śmierdzący żulami. Jak to się mówi, "tam gdzie Bug, zaczyna się smród". A na Odrę to mnóstwo ludzi choruje - taka brudna!

Gmina zrobiła co w swojej mocy, żeby przywrócić kolej. A co na to marszałek? Dalej będzie wykręcał się sianem, jak w Lwówku (patrz: cytat z portalu marczow.bnx.pl poniżej)?

Linia do Lwówka jest bardzo niewygodna dla Kolei Dolnośląskich i władz Dolnego Śląska, bo:
1. Obnaża brak zainteresowania u władz województwa lokalnymi liniami kolejowymi (wbrew propagandzie, jaką głoszą, że chciałyby już-teraz wyremontować wszystkie linie kolejowe w województwie, podczas gdy faktycznie obecna ekipa nie reaktywowała ANI JEDNEJ linii kolejowej na Dolnym Śląsku),
2. Nieudolność w dbaniu o lokalną infrastrukturę i transport publiczny (w tym brak umiejętności w zdobyciu funduszy unijnych, które właśnie służą takim celom),
3. Arogancję Kolei Dolnośląskich wobec mieszkańców dalszych części Dolnego Śląska, których zwyczajnie mają gdzieś rozsiewając tylko kłamliwą propagandę jak świetnie funkcjonuje kolej na Dolnym Śląsku na podstawie jedynie wrocławskiej kolejki aglomeracyjnej.

Dlatego trolle z Kolei Dolnośląskich i magistratu obszczekują, a nawet wulgarnie obrażają wszystkich, którzy krytycznie piszą o kolei na Dolnym Śląsku podając konkretne przykłady i robią szambo pod artykułami na tematy kolejowe, próbując sprowadzić niewygodną dla władz dyskusję do poziomu rynsztoka. Taki poziom kultury dyskusji jest w UMWD i KD. Zresztą gdy nie mają argumentów, a pijar dla władz jest bardzo ważny, to co innego mogą zrobić?

We Wrocławiu i tak nikt w ogóle nie korzysta z kolei, bo każdy ma kunia z dryndą i kobyłę do jazdy na oklep do krótszych podróży. Pociągi przerzucić z Wrocławia do miejscowości na Dolnym Śląsku.

Ludzie tu zbyt biedni, a Dolny Śląsk nie będzie ciągle finansował im promocji do wszystkich okolicznych wioch. A tabor przerzucić na linie turystyczne do Lwówka, Karpacza, Kowar czy Świeradowa, gdzie jest mnóstwo bogatych turystów, a mieszkańcom też powodzi się dużo lepiej.

wsioki z Wsiocławia niech chodzą piechotą

wsioki z Wsiocławia niech chodzą piechotą

Teraz taki jeden ujada wiecznie na portalach, bo dostał w ryj w Lwówku za chamstwo wobec pasażerów. Można im dać w ryja, a nie podwyżkę.

Z taką kulturą do pasażera to chyba znaleźli się w KD tylko dzięki układom. Rowy kopać za pół tej pensji, bo do kontaktu z ludźmi to wy się zupełnie nie nadajecie.

Linia kolejowa do Jedliny - modelowy przykład jak można wywalić zupełnie w błoto pieniądze przeznaczone na kolej. Jest tyle nieczynnych linii na Dolnym Śląsku gdzie reaktywacja jest bardzo potrzebna to uparli się na linię po kompletnych zaduрiach.

Mieszkańcy Dolnego Śląska bardzo proszą o zlikwidowanie tej spółki utrzymywanej z publicznych pieniędzy.