Remont ważnej trasy, alternatywy dla ul. Strzegomskiej. Dobre informacje dla mieszkańców Nowego Dworu i Muchoboru

Do trzech razy sztuka – mówi przysłowie i wygląda na to, że w przypadku przebudowy ostatniego, blisko 100 metrowego odcinka ulicy Otyńskiej i kanalizacji na Traktatowej i Duńskiej we Wrocławiu, tak właśnie się stanie.

Po dwóch unieważnionych przetargach zorganizowanych przez Wrocławskie Inwestycje, w trzecim podejściu najprawdopodobniej uda się wreszcie wyłonić wykonawcę, który przebuduje fragment trasy mającej połączyć Wrocławski Park Technologiczny z Wrocławskim Parkiem Przemysłowym. Mowa o ostatnim odcinku ulicy Otyńskiej, pomiędzy Fabryczną i Traktatową. Na tej drugiej oraz na ulicy Duńskiej ma zostać przebudowana kanalizacja. Powodem unieważnienia wcześniejszych przetargów były zbyt wysokie ceny zaproponowane przez firmy, które stanęły do konkursu.

Tym razem w konkursie wystartowały cztery firmy: PUB Brukpol, Elektrotim, Strabag i Gremium. Kwota jaką miasto zaplanowało przeznaczyć na sfinansowanie inwestycji to w sumie 922 tys. złotych. Dwie ostatnie firmy złożyły oferty mieszczące się w tym budżecie. Propozycje dwóch pierwszych, grubo przekroczyły kwotę 1,1 mln złotych. Lada dzień powinniśmy się dowiedzieć, która z firm dokończy Otyńską. Oprócz budowy jezdni, chodników i ścieżki rowerowej, na Traktatowej i Duńskiej wymienione mają być instalacje wodno-kanalizacyjne. Przedmiot zamówienia obejmował też opracowanie dokumentacji projektowej, uzyskanie wymaganych opinii, uzgodnień i decyzji administracyjnych a następnie na ich podstawie realizację robót budowlanych. Te jak założono powinny zakończyć się w kwietniu przyszłego roku.

Dzięki przebudowie ulic Fabrycznej, Otyńskiej i później Traktatowej, jadąc od Nowego Dworu w kierunku centrum, tuż za estakadą kierowcy mają zyskać możliwość skrętu w prawo w ul. Muchoborską, następnie w lewo w ul. Traktatową, która wyprowadzi na Otyńską i Fabryczną. W ten sposób będą mogli omijać zazwyczaj zakorkowaną ulicę Strzegomską.