Remont mostu Piaskowego we Wrocławiu coraz bliżej. Zrobiono pierwszy krok, wybrano projektanta prac

Piaskowy uważany jest za jeden z najstarszych wrocławskich mostów, prowadzi na wyspę Piasek od skrzyżowania ul. Ducha Świętego z ul. Grodzką i ul. Piaskową, spod Hali Targowej. Jego remont zakłada m.in. konieczność podniesienia nośności obiektu do 40 ton. Dzisiaj most nie udźwignie dwóch tramwajów jadących jednocześnie w obu kierunkach, które muszą wzajemnie się przepuszczać. Sytuacja wymusiła konieczność montażu dodatkowego sygnalizatora dla motorniczych, co ma negatywny wpływ na przepustowość skrzyżowania przy Hali Targowej oraz uniemożliwia zapewnienie priorytetowego przejazdu dla tramwajów.

Podwyższenie nośności to główne, ale nie jedyne z założeń remontowych. Zabytkowy, liczący 162 lata most Piaskowy czeka wymiana płyty pomostowej, co oznacza rozbiórkę jezdni, chodników oraz całej infrastruktury. Renowację przejdą także balustrady, torowisko, trakcja i sieci. Przeprawa zostanie zabezpieczona także nową warstwą antykorozyjną. Czy to oznacza, że zmieni się jej charakterystyczny, karmazynowy kolor?

- Decyzja o kolorystyce mostu należy do konserwatora zabytków. Raczej będziemy trzymać się tej samej tonacji, bo dzisiejszy kolor jest kolorem historycznym – mówi nam Ewa Mazur z biura prasowego Zarządu Dróg i Utrzymania Miasta.

Na pewno nie wcześniej niż w 2024 roku. Początkowo musi zostać opracowany jego projekt, co ma potrwać 12 miesięcy. Zajmie się tym spółka Yle Inżynierowie z Warszawy, co kosztować będzie miasto ponad 590 tys. zł. Po wykonaniu projektu dowiemy się o szczegółach utrudnień i organizacji ruchu zastępczego. Całkiem możliwe, że most zostanie zamknięty uniemożliwiając dostanie się nim do Ostrowa Tumskiego od Hali Targowej.

Zobacz też: