Koniec coraz bliżej

Trzy tygodniem później oddana do ruchu powinna zostać obwodnica. Pod koniec września rusza Askana, a w październiku - nowy budynek biblioteki!

Walczka/ Pomorska
Powstaje tu rondo, remontowana jest też stara nitka ul. Walczaka. Wszystko, razem z wcześniejszymi robotami, które już wykonano, kosztuje 30 mln zł. Teraz drogowcy stawiają tutaj słupy trakcji tramwajowej, zwożą tysiące kostek brukowych na parking przy bramie Stilonu i szykują podłoże pod asfalt na wysokości przychodni. Chociaż prace drogowe są jeszcze w polu, to już 3 września ma być gotowe przebudowane torowisko (nowy łuk na krzyżówce i kilkanaście metrów szyn na Pomorskiej; dzięki temu trasa będzie dłuższa o kilka metrów). - Zrobimy wszystko, żeby puścić tramwaje na rozpoczęcie roku szkolnego - obiecuje Roman Fabiś, który kieruje tutaj wszystkimi robotami.

Na październik powinna być gotowa przebudowa ul. Walczaka. Wtedy w końcu da się też normalnie przejechać nową drogą przez park (jest gotowa od kilku miesięcy, ale wiecznie są tutaj jakieś ograniczenia w ruchu). Kierowcy nie mogą się doczekać. - Najbardziej denerwuje mnie zamknięty przejazd w Walczaka i przymus jeżdżenia Pomorską albo Piłsudskiego - mówi Krzysztof Górzycki z Górczyna. Wielu gorzowian narzeka też na problemy z dojazdem do przychodni czy firm, które siedziby mają przy rozkopanych odcinkach drogi.

Przypomnijmy: inwestycja pierwotnie miała być gotowa na listopad 2006 r. Jednak ciągle wychodziły jakieś problemy i ostatecznie termin przesunął się niemal o rok (jeśli faktycznie wszystko zostanie wykonane do października br.).

- Już jest gotowa - zapewnia nadzorca wszystkich robót inżynier Józef Włosek. Faktycznie: drogi tylko czekają na pierwsze auta, ale ciągle zostało trochę drobnych robót przy zjazdach, trzeba jeszcze też zamontować barierki przy zboczach i zadbać o inne szczegóły.

Jednak budowlani już robią przegląd całej inwestycji (to 120 segregatorów danych, wzorów i planów!) i na początku września poproszą o wydanie zgody na użytkowanie. Wtedy na obwodnicę wejdą specjaliści z wojewódzkiego inspektoratu nadzoru budowlanego. Jeśli nie będzie niedociągnięć i fuszerek, pojedziemy tędy pod koniec września.

- Wtedy będzie można przełożyć ruch tranzytowy z mostu Lubuskiego, Podmiejskiej i Bierzarina właśnie na ten odcinek obwodnicy - tłumaczył nam niedawno naczelnik wydziału inwestycji Władysław Żelazowski. W sumie z wyliczeń specjalistów wynika, że dzięki obwodnicy ruch w centrum zmniejszy się o jedna trzecią. - To dobrze, że znikną w końcu z Gorzowa ciężkie auta. Byliśmy chyba ostatnim tak dużym miastem w Polsce, gdzie tranzyt jechał przez Śródmieście - mówi Paweł Biedczak z centrum.

Dziewięciokilometrowy odcinek trasy razem z pięknym mostem i zjazdami kosztował niemal 200 mln zł. Miał być gotowy na Boże Narodzenie zeszłego roku, ale wyszło opóźnienie. Za wszystko zapłaciła Generalna Dyrekcja Dróg Krajowych i Autostrad. Roboty wykonywało konsorcjum Strabag - Kirchner.

- Wielkie otwarcie już 29 września, będzie mnóstwo atrakcji dla gorzowian - zaprasza Bartłomiej Bujnowski z firmy Caelum, która na działce po zakładach mięsnych stawia rozrywkowo - handlową galerię Askana. Teraz budowlani wykańczają tutaj m.in. wejścia do głównego budynku od strony al. Konstytucji 3 Maja i Orląt Lwowskich. W środku wszystko jest niemal gotowe, zostały tylko drobne prace. - Już instalują się pierwsze sklepy - dodaje B. Bujnowski.

Gorzowianie nie mogą doczekać się otwarcia. Będzie tu wielosalowe kino, sklepy, drogerie, zakłady usługowe, myjnia, i wiele innych atrakcji. Zamiast korytarzami klienci mają chodzić alejkami stylizowanymi na uliczki (wszystkie pod dachem), zaprojektowano też uroczą fontannę do podziwiania przez znużonych zakupami.
Pierwotnie datę otwarcia Askany wyznaczono na końcówkę sierpnia. - Planowałam, że razem z maluchami przyjdziemy tu do nowego kina na jakiś ciekawy film i tak zakończymy wakacje. Szkoda, że wszystko przesunęło się na wrzesień - mówi Magdalena Falewicz, mama Kacpra i Mateusza.

Na działce przy Orląt Lwowskich przez lata niszczały betonowe budynki dawnych zakładów mięsnych. Firma Caelum zainwestowała tutaj w postawienie nowoczesnych obiektów 25 mln euro. Zgodnie z obietnicą przebudowała też drogi dookoła galerii. Dzięki temu mieszkańcy zyskali w końcu m.in. światła dla pieszych na Estkowskiego i porządnie wyprofilowane przystanki autobusowe.

Jej budowa pędzi na całego. Fachowcy z firmy Skanska pracują od rana do wieczora. Efekt: otwarcie z listopada przełożono... na październik! To jedyna z inwestycji w ostatnich latach w mieście, która nie złapała opóźnienia, tylko zostanie oddana z wyprzedzeniem. Dziś część budowlanych wykańcza elewację, a spora ekipa pracuje już w środku budynku. - Wszystko, co na zewnątrz, będzie gotowe najpóźniej w pierwszym tygodniu września. Potem wchodzimy wszyscy do środka. Już trwają tu prace wykończeniowe jak malowanie czy podwieszanie sufitów. Pracuje się świetnie - mówi kierownik robót Romuald Kuźniak.

Pieniądze na budowę pochodzą z Unii Europejskiej, budżetu marszałka i ministra kultury. Dołożyło się też miasto, przekazując grunt. W sumie budowa ma kosztować 23 mln zł.

Roboty ruszyły w sierpniu 2006 r. Budynek będzie miał trzy kondygnacje, 6 tys. mkw. powierzchni, kilka czytelni (w tym dla dzieci) i gabloty na zbiory specjalne. Przeniesione zostaną tu księgozbiory z Łokietka i Wyszyńskiego. Tak naprawdę jest znacznie większy od dotychczasowej siedziby przy Wyszyńskiego, ale dzięki nazwie ,,rozbudowa'' można było dostać dofinansowanie z UE...

- Nie korzystam często z biblioteki, ale cieszy mnie, że zagospodarowano kawał starego placu przy Kosynierów Gdyńskich. Do tej pory straszył, dziś urósł na nim piękny budynek - usłyszeliśmy od Grzegorza Doleckiego z centrum, który przyglądał się z ławki robocie budowlanych.