Przebieg nowej A4 i S5 na Dolnym Śląsku. Wiemy już więcej (ANALIZOWANE WARIANTY)

Jerzy Wójcik
Jerzy Wójcik
Wciąż nie ma ostatecznej decyzji co do przebiegu przyszłej autostrady A4 po gruntownej przebudowie i planowanej drogi S5, która według zapowiedzi rządu ma prowadzić z Sobótki do Bolkowa. Na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trwają prace koncepcyjne prowadzone przez zewnętrzną firmę. Do tej pory proponowano korytarze, teraz pojawiły się tzw. kombinacje, bo przebieg A4 zaczęto rozważać razem z przebiegiem planowanej drogi ekspresowej S5, tak by drogi "nie przeszkadzały sobie" i optymalnie upłynniały ruch w naszym regionie.CZYTAJ WIĘCEJ - ZOBACZ NAJBARDZIEJ PRAWDOPODOBNE KOMBINACJE NA KOLEJNYCH SLAJDACH I SZCZEGÓŁOWYCH MAPACH Jaroslaw Jakubczak / Polska Press
Wciąż nie ma ostatecznej decyzji co do przebiegu przyszłej autostrady A4 po gruntownej przebudowie i planowanej drogi S5, która według zapowiedzi rządu ma prowadzić z Sobótki do Bolkowa. Na zlecenie Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad trwają prace koncepcyjne prowadzone przez zewnętrzną firmę. Do tej pory proponowano korytarze, teraz pojawiły się tzw. kombinacje, bo przebieg A4 zaczęto rozważać razem z przebiegiem planowanej drogi ekspresowej S5, tak by drogi "nie przeszkadzały sobie" i optymalnie upłynniały ruch w naszym regionie.

Ustawa "o dobrym Samarytaninie"

Wideo

Komentarze 3

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość

Już nie mogę patrzyć na poniszczone lasy i pola w regionie.

Często dwie nitki nowej drogi biegną równolegle do starej a całość to wyharatana przestrzeń szerokości kilkuset metrów

Oczywiscie najtaniej poharatać lasy na pół .

Turystyka leży, bo trzeba piechotą lub rowerem zapychać do rzadkich węzłów.

Rolnikom pola pocięli na małe kawałki.

Aby sie sąsiedzi z dwóch w wiosek mogli odwiedzić muszą kupić auto i jechać naokoło.

Zamiast organizować sprawny transport zbiorowy pakują kasę w studnię bez dna bo tylko zachęca do kupowania nowych aut.Zresztą ludzie nie beda mieli wyboru jak muszą jezdzić teraz naokoło.

Jeden gość mówił mi kiedyś, że miał do sklepu około 1000 m a teraz musi jezdzić 8 km.Żal patrzyć np. na Pogórze Bolkowskie czy inne miejsca gdzie były piękne widoki i rejony czekały na szansę w turystyce blokując np. budowę wiatraków a teraz zeszpecili widoki.

Nie ma na co patrzyć i nie ma jak swobodnie wybierać kierunki zwiedzania.

Niemcy rządzący UE nie chcieli wspierać budowy dróg z północy na południe np S3 aby nie konkurowały z ich autostradami.

W pierwszej kolejności dofinansowali A4 bo ta autostrada służy głównie im do handlowania z Rosją, często polskimi produktami.

Doline Wrocławska zniszczono kiedyś wycinając wszystkie lasy na potrzeby opalania w cegielniach.

Teraz niszczą to co powinniśmy chronić

Odchodzimy od natury np od zdrowego żywienia i ruchu co powoduje rozwój wirusów i spadek odporności co zabije gatunek ludzki.Im szybsze drogi tym więcej wariatów na nich się sprawdza co widać po statystykach wypadków.

Lobby drogowe, bankowe itp zarabia kokosy na budowach dróg nie przejmując się jak to niszczy środowisko.Wczoraj podawano ze dla jednej tylko nieruchomości przy AOW będą stawić 750 m ekranów .

To grube miliony i za te pieniądze właściciel domu kupiłby sobie wspaniałą rezydencję.

Ruch aut będzie spadać co widać po zachodzie który zorganiozował szybki transport.

Niebawem wejdzie jeszcze tani hyperloop.

Tiry wzorem Austrii i Szwajcarii trafią na lawety kolejowe co będzie z zyskiem dla przyrody i kierowców a z opłat sfinansuje się rozwój kolei.

Rozwój aut autonomicznych czyli tanich i bezpiecznych taxi spowoduje odejście od aut indywidualnych.

Niemcy systematycznie zmieniaja prawo UE aby wyeliminować polskich przewoźników.

Widziałem przedwczoraj na A4 znak "uwaga zwierzęta" na odległości 16 km.

Przecież to śmierć jeździć 170-180 km/h.

Przed wariatem przy 50 km/h da się uciec, ale nie na autostradzie.

Doją nas z kasy jakby nie było innych potrzeb.

Burzą ludziom domy.

Całą rzeczywistość podporządkowują dla aut

G
Gość

Zniszczą Dolny Śląsk tylko po to aby Niemcom się łatwiej handlowało z Rosją.

Przyszłością sę auta autonomiczne które wyeliminują kierowcę i jego błędy i okaże się, że przepustowość obecnych dróg jest wystarczająca

Dodaj ogłoszenie

Wykryliśmy, że nadal blokujesz reklamy...

To dzięki reklamom możemy dostarczyć dla Ciebie wartościowe informacje. Jeśli cenisz naszą pracę, prosimy, odblokuj reklamy na naszej stronie.

Dziękujemy za Twoje wsparcie!

Jasne, chcę odblokować
Przycisk nie działa ?
1.
W prawym górnym rogu przegladarki znajdź i kliknij ikonkę AdBlock. Z otwartego menu wybierz opcję "Wstrzymaj blokowanie na stronach w tej domenie".
krok 1
2.
Pojawi się okienko AdBlock. Przesuń suwak maksymalnie w prawą stronę, a nastepnie kliknij "Wyklucz".
krok 2
3.
Gotowe! Zielona ikonka informuje, że reklamy na stronie zostały odblokowane.
krok 3