Jeszcze w listopadzie Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta we Wrocławiu rozpoczął szybką wymianę asfaltu na Brochowie. Prace objęły główne arterie osiedla, czyli ulicę Chińską i Centralną. W ramach prac została zdarta stara nawierzchnia jezdni, po czym położono nową warstwę asfaltu. Zwieńczeniem prac było wymalowanie nowych pasów, znaków poziomych, miejsc dla postoju autobusów. Remont kosztował ponad milion złotych.
Wysyp progów zwalniających na Brochowie
W ramach inwestycji na remontowanych ulicach „wdrożono też nową organizację ruchu”. Zostało uporządkowane parkowanie poprzez montaż słupków, pylonów i wyznaczenie martwych pól na jezdni. Na skrzyżowaniu ulic Chińskiej i Birmańskiej zbudowano przejście dla pieszych z azylem. Dla kierowców zamontowano natomiast 18 progów zwalniających.
- Dojeżdżam tędy codziennie do pracy. Uważam, że azyl dla pieszych był potrzebny, ale częstotliwość progów jest zbyt duża. Na całej ulicy muszę zwalniać i przyspieszać, co powoduje emisję dodatkowych spalin. Szybciej zużyję też zawieszenie w swoim aucie. Czy ktoś odda mi za to pieniądze? - mówi Pan Michał z Radwanic.
Remontowany odcinek drogi pomiędzy pętlą Brochów, a przejazdami kolejowymi na ul. Konduktorskiej ma około 1,5 kilometra długości. Progów zwalniających jest tam dziewięć par na obu pasach jezdni. Co średnio, wymusza na kierowcach konieczność zwolnienia co 167 metrów.
- Wcześniej korek zaczynał się przed przejazdami kolejowymi. Teraz, przez progi i zwężenia na wyznaczone miejsca parkingowe, korki mogą ciągnąć się od samej pętli Brochów i kierowcy stoją w nich coraz dłużej. Do pracy trzeba więc wyjeżdżać jeszcze wcześniej. - dodaje.
Jak tłumaczy ZDiUM inwestycja ma przede wszystkim poprawić komfort życia mieszkańców, poprzez redukcję drgań, hałasu i usprawnienie ruchu samochodowego.
- Dodatkowym powodem przeprowadzenia remontu nawierzchni jezdni jest konieczność jej przygotowania do wdrożenia elementów nowej organizacji ruchu. (…) Mieszkańcy wraz z radą osiedla zabiegali o wprowadzenie elementów uspokajających ruch (progi zwalniające – red.) na ulicach Chińskiej i Centralnej. Projekt zmian powstał w efekcie konsultacji pomiędzy Radą Osiedla Brochów a zarządzającym ruchem drogowym. - uzasadnia ZDiUM.
To nie koniec montowania progów na ulicach we Wrocławiu
Ma być wolniej, co z tym idzie bezpieczniej. Zarząd Dróg i Utrzymania Miasta ma zamiar tylko do wiosny zamontować progi zwalniające na wielu ulicach we Wrocławiu, w tym kilku największych ulic.
Trwa przetarg na wybór wykonawcy, który zamontuje progi na:
- ul. Gliwickiej,
- ul. Księskiej,
- ul. Świątnickiej.
ZDiUM jest przed podpisaniem umowy na zamontowanie progów zwalniających na:
- ul. Bociania,
- ul. Niborska (między ulicami Działdowską i Szczycieńską),
- ul. Szczycieńska,
- ul. Gołdapska (numery 1 do 12),
- ul. Ełcka (od ulicy Czajczej do Bocianiej i od Bocianiej do ulicy Działdowskiej i Węgloborskiej),
- ul. Tczewska (między ulicami Węgloborska do ul. Działdowska)
- ul. Tczewska (przy numerze 35).
Do końca kwietnia progi zwalniające pojawią się również na:
- ul. Rakietowa,
- ul. Borowska,
- ul. Kamienna,
- ul. Miodowa,
- ul. Polna,
- ul. Działdowska,
- ul. Jutrzenki,
- ul. Klecińska,
- ul. Świt,
- ul. Idzikowskiego.
Strefa Biznesu: Dlaczego chleb podrożał? Ile zapłacimy za bochenek?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
