Prezydent Grobelny we Wrocławiu: Jechałem tu 3 godziny z Poznania. Tak nie może być!

DROGA S5 WROCŁAW - POZNAŃ: RZĄD ZNALAZŁ DODATKOWE PIENIĄDZE NA BUDOWĘ

Prezydenci za pośrednictwem mediów zwrócili się do rządu Donalda Tuska oraz do Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad o przyspieszenie budowy drogi S5. Ich zdaniem, trzeba koniecznie zadbać o stronę formalną tego przedsięwzięcia i sprawny wykup gruntów.

- To charakterystyczne, że przed każdymi wyborami słyszymy, że budowa tej drogi jest priorytetowa. Już po wyborach okazuje się, że wychodzi inaczej. Zależy nam na tym, by ta inwestycja była też dobrze przygotowana pod względem formalnym. By nie było kolejnych niepotrzebnych opóźnień. Chodzi m.in. o wykup gruntów itp. - mówi prezydent Wrocławia Rafał Dutkiewicz.

- Ta trasa może spowodować że 2 plus 2 będzie równać się 5. Trzeba zapewnić by prace projektowe i wykup gruntów zakończyły się na czas, zanim będą dzielone środki unijne. Poznań to stolica polskiego biznesu, a Wrocław to Europejska Stolica Kultury w 2016 roku. Oba miasta mają w sumie 1,5 mln mieszkańców. Wspólnie potrzebujemy tej drogi - mówi Dutkiewicz.

Przypomnijmy, że budowa tej strategicznej dla Dolnego Śląska i Wielkopolski drogi idzie bardzo ślamazarnie. Trasa Wrocław-Poznań miała być gotowa na Euro 2012, tymczasem do dziś budowa większości odcinków nawet nie ruszyła.

Dopiero we wrześniu tego roku zostanie otwarty pierwszy odcinek od granicy województw (miejscowość Korzeńsko) do Kaczkowa w Wielkopolsce. Jednak te wymęczone 30 kilometrów drogi i tak powstało z rocznym opóźnieniem. Przyszłość kolejnych odcinków jest bardzo mglista.

ZOBACZ JAK POWSTAJE PIERWSZY ODCINEK DROGI S5 WROCŁAW - POZNAŃ (ZDJĘCIA) - KLIKNIJ

Na budowę kolejnego fragmentu w Wielkopolsce - między Kaczkowem a Poznaniem - potrzebne są pieniądze, których póki co brak. - Przygotowujemy tę inwestycję. Będziemy gotowi ruszyć z nią od 2014 roku. Jej wykonanie potrwa ok. 28 miesięcy. Ale aby ją rozpocząć, musimy wiedzieć, jakie będzie finansowanie programu dróg w kolejnych latach - mówi Alina Cieślak z Generalnej Dyrekcji Dróg Krajowych i Autostrad w Poznaniu.

Podobnie wygląda sytuacja z dolnośląskim odcinkiem trasy S5 - między Wrocławiem a Korzeńskiem. Ten odcinek jest gotowy na razie jedynie w projektach urzędników. - Mamy zgodę na realizację inwestycji oraz gotowy projekt drogi. Brakuje nam tylko finansowania. Póki nie poznamy planów budżetowych ministerstwa transportu, nie możemy mówić o konkretach i terminach rozpoczęcia inwestycji. Liczymy na środki unijne - mówi Michał Radoszko z dolnośląskiego oddziału GDDKiA.