Pierwszy dzień tramwaju na Popowice. Co o nowych liniach mówią mieszkańcy Wrocławia?

Tramwaje przez Popowice kursują od wczesnych godzin porannych. I rano nie zabrakło niespodzianek. Po godz. 8 na nowej trasie doszło do awarii zwrotnicy na skrzyżowaniu Dmowskiego z Jagiełły. Tramwaje kursujące w stronę Gaju jeździły kilkanaście minut objazdem. Jak dowiedzieliśmy się od rzecznika prasowego MPK Wrocław, podczas naprawy usterki zwrotnicy, znaleziono w niej metalowy element, który zablokował jej działanie. Nie wiadomo, czy ktoś umieścił go celowo.

A co o nowym tramwaju przez Popowice mówią wrocławianie? Na razie trudno jest im się przyzwyczaić. "To widok egzotyczny" - komentują i z sentymentem wspominają dawne linie autobusowe przejeżdżające przez Popowicką. Co do nowych linii tramwajowych numer 18 oraz 19, mieszkańcy wskazują na długi czas przejazdu i zbyt dużą liczbę przystanków.

- Jechałam dzisiaj linią numer 19 w stronę zoo. Tramwaj z samego rana pusty, dopiero gdzieś w centrum się lekko zapełnił, ale wygląda jakby ludzie się przesiedli na inne opcje transportu. Niestety, tramwaj blokuje się na skrzyżowaniach, gdzie jest więcej linii - zanim skręci czy pojedzie prosto w swoją stronę, mijają długie minuty. Jest więcej stania niż jechania. I co chwilę: przystanek, światła, skrzyżowanie. Ledwo tramwaj ruszy, już musi stawać. W autobusie C ta jazda wydawała mi się bardziej płynna – komentuje Barbara Krupinska.

- "Osiemnastka" jeździ o rozkładowe 8 minut dłużej niż linia 32, ma pokręconą trasę w centrum, za dużo przystanków, świateł – opisuje Michał Szmit.

Zastrzeżenia ma także do nazw peronów, przykładowo do nieintuicyjne wskazującego lokalizację przystanku "Wrocław Szczepin" (nie wiadomo czy chodzi konkretnie o stację kolejową, czy po prostu nazwę osiedla) lub przystanku "Wrocław Popowice (17. południk)".

- Prawie nikt nie wie, gdzie jest ten punkt (17. południk – przyp. red.). To nowa atrakcja turystyczna? - dodaje Michał.

Mimo uwag, cieszy się z otwarcia nowej trasy i trzyma za nią kciuki.

Trwająca ponad 2 lata inwestycja kosztowała ponad 222 mln zł. Powstała m.in. nowa linia tramwajowa o łącznej długości 3,6 km (z czego 1,5 km to torowisko zielone), przebudowano skrzyżowania, stary układ drogowy, wybudowano ścieżki rowerowe i chodniki. W bliskim sąsiedztwie linii posadzono 259 drzew.

Tramwaj na Popowice to dwie nowe linie tramwajowe: numer 18 i 19. Linia tramwajowa numer 18 zastąpiła linię 32. W większości pokrywa jej dotychczasową trasę, ale zamiast jechać ulicą Legnicką, jedzie ulicą Popowicką i dalej przez wyremontowane mosty Pomorskie, przystanek Rynek i Świdnicka, następnie ulicą Widok i Kołłątaja, do osiedla Gaj.

Linia tramwajowa 19 połączyła Kozanów z Halą Stulecia, jadąc przez pl. Grunwaldzki. Tramwaj zastąpił linię autobusową C, która została zlikwidowana. Linia tramwajowa 19 jeździ taką samą trasą, co autobus linii C i nieco dalej: po pl. Grunwaldzkim skręca na most Zwierzyniecki i kończy swój kurs przy zoo.

Zmian doczekała się także linia autobusowa 140, która została zlikwidowana i zastąpiona kursami linii 104. Inaczej jadą również autobusy linii 102 oraz 122. O szczegółach wszystkich zmian przeczytasz tutaj: