Pętla Biskupin idzie do remontu razem z kilkoma innymi torowiskami

2 stycznia, 09:18, Gość:

przygotowuje , planuje ..... podobnie jak na Jagodno ? Może jak już coś zrobi to wtedy to opiszcie

2 stycznia, 13:23, Gość:

Po remoncie może być jeszcze gorzej. Kiedy remontowali pętlę na Oporowie?

2 stycznia, 13:58, opperauerka:

Na Oporowie oddali jesienią 2015 czyli ma równo 4 lata a co z nią nie tak jest?

2 stycznia, 21:50, Gość:

Tramwaje urywały lusterka o słupy trakcyjne.

Ale to nie ta. Chodzi o pętle wcześniejszą przy cmentarzu i to było z 10 lat temu albo w okolicach 2012, jeden słup stał s skrajnii :)

Zamiast remontowac Pętle Na Biskupinie, należy poprowadzic do Bartoszowic, gdzie dawne JTT

2 stycznia, 10:27, Prawdziwy Gosc:

jeszcze sie nie przyzwyczailiscie, ze wiekszosc rzeczy w tym miescie to jedna wielka farsa? Tramwaj na Jagodno? zarty, tyle obietnic I nikt wczesniej nie zapytal PKP o zdanie? zarty. wschodnia obwodnica Wysoka? zarty. A jak wygladaja niektore ulice w centrum? np. taka Komandorska na calej dlugosci (nie mam z nia nic wspolnego - podaje jako przyklad) obraz nedzy I rozpaczy. I tak mozna wymieniac bez konca. Czekam na jakies wykolejenie tramwaju dzisiaj.

2 stycznia, ‎11‎:‎06, cvb:

Odczep się od Komandorskiej. Podobnie Zielińskiego czy Gajowickiej. Jest może 100-letnia kostka, trochę fałd gdzieniegdzie ale się trzyma, jest płynny ruch i można szybko przejechać. A jak surykatki wezmą się za "remont" to wyjdzie nam wszystkim bokiem bo spi...lą wszystko: 15 sygnalizacji, hopki, zygzaki, progi, kontrpas rowerowy, wyrzutnie wiedeńskie i arlekiny na azylach pieszych

2 stycznia, 12:42, Gość:

podalem ja tylko jako przyklad ale NIESTETY madrze prawisz Panie szanowny.

2 stycznia, 14:00, cvb:

Kłaniam się nisko Panu Szanownemu również :)

Komunikacja w tym mieście to farsa, bo ludzie jakich wybraliśmy to debile.

2 stycznia, 09:18, Gość:

przygotowuje , planuje ..... podobnie jak na Jagodno ? Może jak już coś zrobi to wtedy to opiszcie

2 stycznia, 13:23, Gość:

Po remoncie może być jeszcze gorzej. Kiedy remontowali pętlę na Oporowie?

2 stycznia, 13:58, opperauerka:

Na Oporowie oddali jesienią 2015 czyli ma równo 4 lata a co z nią nie tak jest?

Tramwaje urywały lusterka o słupy trakcyjne.

Przy okazji dałby się remont tej budy kioskowo-tramwajarskiej, która tam szpeci i straszy przy tej pętli.

Brawo Jacek tak trzymać!

P.S.

Dzień bez hejtu wrocławskiej na miasto i Sutryka dniem straconym!

2 stycznia, 15:22, ciamciaramć:

580 metrów. Tyle wg Maps wynosi odległość od Ojca Beyzyma do Mieleckiej. Skąd więc 1100 metrów? To ktoś obustronny tor normalnego torowiska liczy jako dwie długości? Ja prdl brak słów, to jakby liczyć remont jażdej drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej nie w metrach ale jako jeden pas metry x2

2 stycznia, 15:32, ---:

Jeśli nie widzisz różnicy między nalewką bitumiczną a fragmentami prostych, osobnych torów, to współczuję xD

2 stycznia, 15:52, ciamciaramć:

Nie, nie widzę bo torowiska są z zasady symetryczne = dwukierunkowe. Jeśli mowa o remonce 190km szlaku kolejowego Wrocław-Poznań to znaczy, że remontujemy cały szlak czyli tory w dwóch kierunkach a nie jeden tor x2 czyli 380km pacanku ;)

2 stycznia, 17:09, Gość:

A jak byś policzył remont torowiska na Gubałówkę? :D

Nie wiem jak to wygląda, pewnie pojedynczy tor i zębata, jak to w górach, inna bajka zupełnie

2 stycznia, 15:22, ciamciaramć:

580 metrów. Tyle wg Maps wynosi odległość od Ojca Beyzyma do Mieleckiej. Skąd więc 1100 metrów? To ktoś obustronny tor normalnego torowiska liczy jako dwie długości? Ja prdl brak słów, to jakby liczyć remont jażdej drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej nie w metrach ale jako jeden pas metry x2

2 stycznia, 15:32, ---:

Jeśli nie widzisz różnicy między nalewką bitumiczną a fragmentami prostych, osobnych torów, to współczuję xD

2 stycznia, 15:52, ciamciaramć:

Nie, nie widzę bo torowiska są z zasady symetryczne = dwukierunkowe. Jeśli mowa o remonce 190km szlaku kolejowego Wrocław-Poznań to znaczy, że remontujemy cały szlak czyli tory w dwóch kierunkach a nie jeden tor x2 czyli 380km pacanku ;)

A jak byś policzył remont torowiska na Gubałówkę? :D

2 stycznia, 15:22, ciamciaramć:

580 metrów. Tyle wg Maps wynosi odległość od Ojca Beyzyma do Mieleckiej. Skąd więc 1100 metrów? To ktoś obustronny tor normalnego torowiska liczy jako dwie długości? Ja prdl brak słów, to jakby liczyć remont jażdej drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej nie w metrach ale jako jeden pas metry x2

Widzisz, czasami tor jest pojedynczy (np. na pętli lub na innych odcinkach - te inne może nie we Wrocławiu, ale przetarg nie jest TYLKO dla firm wrocławskich) stąd w specyfikacji zamówienia podaje się długość pojedynczego toru. Moim zdaniem - całkiem logicznie.

2 stycznia, 15:22, ciamciaramć:

580 metrów. Tyle wg Maps wynosi odległość od Ojca Beyzyma do Mieleckiej. Skąd więc 1100 metrów? To ktoś obustronny tor normalnego torowiska liczy jako dwie długości? Ja prdl brak słów, to jakby liczyć remont jażdej drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej nie w metrach ale jako jeden pas metry x2

2 stycznia, 15:32, ---:

Jeśli nie widzisz różnicy między nalewką bitumiczną a fragmentami prostych, osobnych torów, to współczuję xD

Nie, nie widzę bo torowiska są z zasady symetryczne = dwukierunkowe. Jeśli mowa o remonce 190km szlaku kolejowego Wrocław-Poznań to znaczy, że remontujemy cały szlak czyli tory w dwóch kierunkach a nie jeden tor x2 czyli 380km pacanku ;)

2 stycznia, 15:22, ciamciaramć:

580 metrów. Tyle wg Maps wynosi odległość od Ojca Beyzyma do Mieleckiej. Skąd więc 1100 metrów? To ktoś obustronny tor normalnego torowiska liczy jako dwie długości? Ja prdl brak słów, to jakby liczyć remont jażdej drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej nie w metrach ale jako jeden pas metry x2

Jeśli nie widzisz różnicy między nalewką bitumiczną a fragmentami prostych, osobnych torów, to współczuję xD

580 metrów. Tyle wg Maps wynosi odległość od Ojca Beyzyma do Mieleckiej. Skąd więc 1100 metrów? To ktoś obustronny tor normalnego torowiska liczy jako dwie długości? Ja prdl brak słów, to jakby liczyć remont jażdej drogi jednojezdniowej, dwukierunkowej nie w metrach ale jako jeden pas metry x2

Komisja bezpieczeństwa Federacji pilotuje wszystkie naprawy ... Zgłoszenie - realizacja

Trzeba by przejrzec dokumentacje przetargową, ale zważywszy na to że mówimy o remoncie w zurbanizowanym terenie koszt projektunie będzie wynosił kilkadziesiąt, a właśnie kilkaset tysi. To nie jest wumiana torowiska, a remont razem z podłożem. Potrzebne badania, opinie archeologów, pewnikiem środowiskowe. Jest co robić. Ibprzestańcie już truć [wulgaryzm] tym obrzydzaniem ludziom transportu tramwajowego. To bardzo przydatna forma transportu. Nie na komentarz pod artykułem temat, ale zalety mozna mnożyć i zdecydowanie przeważają wady.

2 stycznia, 12:41, Ja-63:

Prosba do MZUM kostka chodnikowa granitowa od Arkad

kolo okraglaka /Kiosk Ruchu/ oraz dojscie do PDT wala sie bokiem wzdluz chodnika Dlaczego nie uzupelnia sie ubytkow.Kosteczki leza wzdluz sciany Arkad obok tego kiosku i PDT. Wreszcie ktos ta kastke wrzuci do kubla i innym badziewiem sie uzupelni jak widac obecnie w tych miejscach ubytku. Kostka piekna granitowa poniemiecka a wala sie .Nie mam slow na to partactwo.Gdzie sluzby kontrolujace stan chodnikow swiatel w centrum.Obcokrajowcy maja o czym myslec .

To drobny bazalt, mozaika frakcji 4/6 te chodniki mają 100 lat i przeżyły wojnę ale nie przeżywają jak jakaś badziewna firma elejtro-telkomowa robiła tam przekopy kilka lat temu, prawdopodobnie w związku z dodatkowymi sygnalizacjami na placu...