Nowe przystanki i ścieżki rowerowe na Jedności Narodowej jeszcze nie teraz

Trzy firmy – Rotomat, Pub Brukpol i Elektrotim stanęły do przetargu dotyczącym przebudowy ulicy Jedności Narodowej, szczególnie w rejonie skrzyżowania z ulicą Poniatowskiego. Właśnie otwarto ich oferty. - Niestety okazało się, że zaproponowane kwoty znacznie odbiegają od zaplanowanego budżetu i trzeba się teraz zastanowić, co z tym zrobić – mówi Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Budżet inwestycji zaplanowano na poziomie 825 tys. złotych, a kwoty zaproponowane przez firmy wahają się od 1 mln 223 tys. do blisko 2 mln złotych.

Co ma się zmienić na Jedności Narodowej?

Chodzi przede wszystkim o budowę przystanków "wiedeńskich" wraz z przebudową nawierzchni chodnika przy skwerze Pionierów Wrocławskich, budowę drogi dla rowerów łączącej rejon Browarów Mieszczańskich z placem Bema i budowę nowych przystanków autobusowych przy skrzyżowaniu ulic Rychtalskiej i Jedności Narodowej. Poza tym zaplanowano odbudowę i odtworzenie nawierzchni chodników, budowę studzienek ściekowych, a także przebudowę sygnalizacji świetlnej i wykonanie prac związanych z sadzeniem drzew i krzewów. Firmy, które zabiegały o kontrakt, dostały 7 miesięcy na realizacje zlecenie od chwili podpisania umowy.

Nie wiadomo kiedy zostanie ogłoszony nowy przetarg w sprawie przebudowy ulicy Jedności Narodowej, ale miasto z pewnością nie odpuści tego projektu. Opisany fragment ulicy stanowi wyrwę w systemie ścieżek rowerowych w tej części Wrocławia. Gdy inwestycję uda się w końcu zrealizować, rowerzyści będą mogli pokonywać wyodrębnioną trasa odc.inek od Rychtalskiej do pacu Bema. - Nic nie jest jeszcze przesądzone, być może uda się przesunąć środki zaoszczędzone w innych przetargach - powiedział Krzysztof Świercz.

Przypomnijmy, że tuż obok – także na Jedności Narodowej - deweloper budujący osiedle Browary Mieszczańskie, zobowiązał się do przebudowania w tym roku, jezdni, chodników i budowy ścieżki rowerowej między mostami Warszawskimi i skrzyżowaniem z ulicą Damrota.