Niesprawne zwrotnice tramwajowe. Niektóre są zepsute od 2019 r.

O stanie zwrotnic przewoźnik poinformował w odpowiedzi na interpelację jednego z radnych 5 marca. Okazuje się, że z różnych przyczyn zwrotnice pozostają niesprawne nawet od 2019 r. Łącznie 18 zwrotnic jest uszkodzonych. Z tej liczby niesprawnych jest 14 elektrycznych i 4 mechaniczne. Także w 14 zwrotnicach popsuta jest elektryka, a mechanicznie są sprawne.

• Od listopada 2020 r. na wymianę całego napędu czeka zwrotnica na pl. Bema.
• Od grudnia jest zepsuta szafa sterownicza i okablowanie zwrotnicy na rondzie Reagana.
• Od stycznia 2021 r. na naprawę okablowania czekają dwie zwrotnice na Armii Krajowej - Bardzkiej.
• Od lutego na naprawę okablowania czekają zwrotnice na pl. Jana Pawła II, Powstańców Śląskich - Hallera i na pętli Krzyki. Także w lutym zepsuły się zwrotnice na pl. Powstańców Wielkopolskich i dwie na Wyszyńskiego - Sienkiewicza. Tam potrzebna jest wymiana całego napędu. W lutym zablokowała się iglica zwrotnicy przed zajezdnią na Powstańców Śląskich.
• W marcu zepsuła się zwrotnica na Grabiszyńskiej - Hallera.

Wśród uszkodzonych zwrotnic 6 pozostaje niesprawnych co najmniej od jesieni 2019 r. Są to zwrotnice na pl. Teatralnym, pl. Bema, dwie na Jedności Narodowej - Nowowiejskiej, most Zwierzyniecki - Mickiewicza, rondzie Reagana. MPK poinformowało, że te elementy były już zepsute, kiedy pod koniec 2019 r. przejmowało torowiska od ZDiUM-u. W przypadku trzech z tych zwrotnic z ich naprawą MPK wstrzymuje się do remontu skrzyżowań. O planowanym terminie naprawy pozostałych trzech przewoźnik nie poinformował.

Po przejęciu infrastruktury tramwajowej od zarządu dróg w 2019 r. MPK zajmuje się remontami i utrzymaniem torowisk i 479 zwrotnic.