Mieszkańcy centrum w szoku. Nielegalny zakaz zatrzymywania i laweta na koszt kierowców

Marcin Kruk
Marcin Kruk
Deweloperowi musiało się spieszyć. Zakaz zatrzymywania w centrum Wrocławia ustawił jednego dnia, a następnego poinformował straż miejską, że samochody stoją na zakazie i domagał się ich odholowania. Auta zostały wywiezione na koszt właścicieli, a potem okazało się, że deweloper nie miał jeszcze zgody na zmianę organizacji ruchu.

Zaparkowane przed kamienicami przy ul. Komuny Paryskiej auta zniknęły w środę, 24 lutego. Zakaz zatrzymywania stanął tam dzień wcześniej, we wtorek, 23 lutego. Jak informują mieszkańcy, zakaz wprowadzono na wniosek dewelopera TBS Wygodne Mieszkanie. Chodziło o zrobienie dojazdu do prowadzonej w pobliżu budowy, ale deweloper pospieszył się. Zakaz wjazdu stanął tam, zanim firma uzyskała na to pozwolenie.

- ZDiUM nigdy nie ustawia oznakowania ani tymczasowego, ani docelowego na rzecz podmiotów zewnętrznych. Podmiot zewnętrzny samodzielnie ponosi wszystkie koszty finansowe oraz organizacyjne związane z ustawieniem oznakowania tymczasowego lub docelowego, jeśli ich ustawienie jest związane z jakimś etapem realizowanej przez niego inwestycji. Może być nim również transport materiałów budowlanych, montaż urządzeń chłodniczych na dachu lub maszyn wielkogabarytowych, takich jak np. dźwig budowlany - wyjaśnia rzeczniczka ZDiUM-u Ewa Mazur.

Procedura, w skrócie, jest taka jest taka, że jeśli ktoś z jakichś powodów musi zająć pas drogowy lub zmienić tymczasowo albo na stałe oznakowanie składa odpowiedni wniosek do Wydziału Inżynierii Miejskiej urzędu miasta. Po otrzymaniu zgody zwraca się do ZDiUM-u o zajęcie pasa drogowego i dołącza projekt uzgodniony z WIM.

24 lutego ze strażą miejską skontaktował się człowiek, który powiedział, że dzwoni z budowy na ul. Komuny Paryskiej. Poinformował, że na zakazie zatrzymywania stoją samochody, które blokują dojazd do budowy i poprosił, żeby je odholować. Na miejscu pojawili się strażnicy, zobaczyli, że rzeczywiście auta parkują tam, gdzie nie powinny i wezwali lawetę. Odholowanych zostało 8 pojazdów.

- Nie można wykluczyć, że inwestor tych prac działał na własną rękę, niekoniecznie według poczynionych uzgodnień lub wręcz bez jakichkolwiek uzgodnień - mówi Ewa Mazur.

Przepisy sobie, inwestor sobie

Mieszkańcy, nie tylko ci, których samochody wyjechały na lawecie 24 lutego, są rozwścieczeni. Mówią, że zmiana organizacji ruchu z dnia na dzień wielu nie dała szansy na przestawienie aut. Jeśli ktoś wyjechał na choćby dwa dni lub jest na kwarantannie lub po prostu nie wychodził z domu, co w czasie epidemii wcale nie jest takie niespotykane, mógł nie zobaczyć ustawionego 23 lutego znaku zakazu.

Firma, która ustawiła znaki, jak przekonuje urząd miasta, złamała prawo.

- Zatwierdzenie obsługi komunikacyjnej placu budowy przy ul. Komuny Paryskiej 19a zostało wydane 24 lutego 2021 r. W zatwierdzeniu zobowiązano wykonawcę do wyprzedzającego powiadomienia właścicieli posesji o utrudnieniach w dojeździe, jakie powstaną podczas trwania robót. W projekcie zawarto też zobowiązanie do wyniesienia oznakowania na 5 dni przed planowanym rozpoczęciem robót - tłumaczy Elżbieta Maciąg z Wydziału Inżynierii Ruchu urzędu miejskiego i przypomina, że rozporządzenie ministra infrastruktury w sprawie szczegółowych warunków zarządzania ruchem na drogach nakazuje firmie, która chce zmienić organizację ruchu powiadomić o tej zmianie organ zarządzający ruchem, zarząd drogi oraz komendanta policji co najmniej na 7 dni przed jej wprowadzeniem. Do WIM-u takie powiadomienie wpłynęło 25 lutego.

Tymczasem, żeby zrobić dojazd do budowy dewelopera TBS Wygodne Mieszkanie, zakaz został postawiony jednego dnia, a kolejnego na budowę wjeżdżał już ciężki sprzęt, po tym, jak chwilę wcześniej na lawecie wywieziono samochody.

Właściciel odholowanego auta musi zapłacić 100 zł grzywny, dostaje 1 punkt karny oraz ponosi koszty wezwania lawety 300 zł i po 30 zł za każdą dobę do czasu “wykupienia” samochodu.

W tym jednak przypadku przedstawiciele instytucji miejskich zgodnie twierdzą, że te płatności zostaną umorzone, jeśli rzeczywiście auto nie zostało zaparkowane już po ustawieniu znaków zakazu. A o zwrot poniesionych kosztów miasto prawdopodobnie zwróci się do dewelopera.

Oburzeni mieszkańcy bardzo dokładnie dokumentują teraz każdy przejazd ciężkiego sprzętu na budowę. Po zakończeniu prac urząd będzie musiał sprawdzić, czy przejeżdżające transporty zniszczyły drogę i, jeśli tak będzie, wezwać dewelopera do naprawienia szkód.

TBS Wygodne Mieszkanie odmówił odpowiedzi na pytania dotyczące opisywanej sprawy i przedstawienia swojego komentarza.

Będą zmiany zasad w noszeniu maseczek?

Wideo

Komentarze 34

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

G
Gość

Przecież, to absolutne bezprawie. Nie brak praworządności , a BEZPRAWIE. Za takie coś grożą Polsce sankcje finansowe z strony Komisji Europejskiej. Władze Wrocławia pozwalając na takie bezprawie szkodzą wszystkim Polakom.

G
Gość

Habebty. com - swietny prrojjekt dla doros1ych którzy chcą znalezc parrtnera do ssekksu

////

Skoro lawety wzywała nielegalnie Sutrycza straż gminna, to ona powinna zwracać środki wraz z wynajęciem aut zastępczych. I to nie z środków wrocławian.

G
Gość

W naszym miasteczku nie ma czasu na nudę. Dbają o to miejskie służby, a stróże miejscy w szczególności.

W
Wrocławianin
26 lutego, 10:00, Gość:

Z rowerami nie ma takich problemów. Należy zakazać ruchu samochodowego. Pe/da/ło/wa/nie jest ekologiczne i postępowe. A, rowerzyści nie utrudniają pracy urzędnikom, ani panom developerom.

Gratuluje dobrego samopoczucia , jak udowodnił zeszłoroczny lockdaun samochody mają niewielki wpływ na smog we Wrocławiu a jazda rowerem zatłoczonym centrum to powolne samobójstwo w końcu to powietrze.......

G
Gość
27 lutego, 10:05, Tadeusz:

Straż miejska zadziała bez zarzutu. Znak stoi jak byk.

....a szkoda że nie odrobili lekcji i zaliczyli tak prostego byka""

T
Tadeusz

Straż miejska zadziała bez zarzutu. Znak stoi jak byk.

🤣

A co ciepły Jacek na to????

V
Varan

To że firma budowlana/wykonawca jest odpowiedzialna za stawianie znaków i wogóle planowania ruchu wokół miejsca budowy to jest jakieś kuriozum. Na calym świecie, a byłem uczestnikiem takich działań w wielu krajach, jest tak, że lokalny/miejski urząd drogowy ma wyłączność na stawianie/usuwanie wszelkich znaków itp odnośnie ruchu na drogach. Każde złamanie tego przepisu oznacza duuuuże kłopoty. A tu proszę. Ktoś sobie znak postawi, potem ma wszystkich w nosie. A wystarczyło by ustalić WŁAŚCIWY PODZIAŁ KOMPETENCJI. I wtedy sąd ma mniej spraw i mieszkańcy zadowoleni. Ale u nas musi być po naszemu, a nie wedle logiki. Było PO u władzy ale się okazało... Teraz mieliśmy mieć dobrą zmianę. Ale chyba też nie wyszło. A przecież zmiana prawa w tym zakresie nie oznacza milionów z budżetu? Wystarczy kilka godzin debaty w sejmie. Już opłaconym.

G
Gość

Wrocław: Europejska Stolica Patologii Developerskiej i Drogowej.

G
Gość
26 lutego, 10:00, Gość:

Z rowerami nie ma takich problemów. Należy zakazać ruchu samochodowego. Pe/da/ło/wa/nie jest ekologiczne i postępowe. A, rowerzyści nie utrudniają pracy urzędnikom, ani panom developerom.

OC masz na rower, ty postępowy dzbanie?

G
Gość

Wybory były? Były?

Wieśniaki z Wrocławia głosowały? Głosowały

To teraz niech płacą!

Irytujące są te lamenty.

J
Jasiu

A co mnie obchodzi deweloper? Jak UM mi bezprawnie odholował samochód, to biorę samochód zastępczy i czekam aż mi go przywiozą z powrotem.

G
Gość

Koniec parkowania na chodniku. Będą zmiany w przepisach?

https://wroclaw.naszemiasto.pl/koniec-parkowania-na-chodniku-beda-zmiany-w-przepisach/ar/c4-4914704

G
Gość
26 lutego, 10:24, Gość:

Zajechać dewelopera karami i to porządnie, żeby na przyszłość zastanowił się dwa razy zanim coś sobie wymyśli!

Gdyby dewelopr miał płacić kary to z czego by miał na takich Jacusiów, Rafałków i inną swołocz

Dodaj ogłoszenie