Najnowsza postawiona wiata znajduje się w podwórku przy ul. Kraszewskiego, na wysokości nr 7. Pozwala przechować do 10 rowerów. Jest wysoka na 3,10 m, a dzięki jej modułowej budowie w przyszłości będzie możliwość jej rozbudowy o kolejny poziom - tym samym może wzbogacić się o dodatkowych 10 stanowisk.
To ósma miejska wiata na wynajem postawiona we Wrocławiu - siedem podobnych wybudował ZZK. Docelowo we Wrocławiu ma być ich dziesięć, ale na tej liczbie prawdopodobnie się nie skończy. Rowerowe parkingi powstają w ramach programu pilotażowego z inicjatywy Departamentu Zrównoważonego Rozwoju, we współpracy z oficerem rowerowym. To, czy będzie ich więcej zależy od zainteresowania mieszkańców.
A ZZK mówi, że zainteresowanie jest spore - wcześniejsze parkingi w większości są zajęte. Jak można wynająć tam miejsce?
- Umowa na dzierżawę zawierana jest z liderem projektu, osobą, która odpowiada za zebranie chętnych. Jak ktoś zrezygnuje, lider przeprowadza nabór kolejnej zainteresowanej osoby. Opłaty za miejsce są raczej symboliczne, na poziomie 70 złotych za rok. Zasady korzystania określa regulamin, dostępny dla użytkowników w widocznym miejscu - mówi nam Katarzyna Galewska z Wrocławskich Mieszkań.
Wszystkie osiedlowe przechowalnie jednośladów są zamykane na klucz. Ich ściany po jakimś czasie pokryje zasadzony bluszcz.
Jak na przedsięwzięcie reagują mieszkańcy?
Chwalą pomysł, chociaż w ich wypowiedziach częściej pojawiają się pytania niż zachwyt.
- Fajna inicjatywa dla ludzi z niedrogim rowerem, bez miejsca w domu. Jednak mam wątpliwości na ile rowery będą bezpieczne. Dobrze, aby taki "parking" spełniał normy jakie stawiają ubezpieczenia rowerowe - komentuje Paweł, rowerzysta z Wrocławia.
Uwagi ma również Hanna - wrocławianka dojeżdżająca codziennie do pracy rowerem.
- Pomysł jest bardzo fajny, na dworze nie ma za bardzo możliwości przechowania rowerów. Chociaż same wiaty nie są za bardzo przestronne i przydałaby się większa zabudowa. Porośnięta bluszczem kratka może okazać się za małą ochroną podczas deszczu - mówi.
Kolejne wiaty mają pojawić się przy ul. Kotsisa na Biskupinie oraz we wnętrzu podwórka na Ołbinie - otoczonym ul. Nowowiejską, Reja, Walecznych i pl. Westerplatte. Kiedy? Wrocławskie Mieszkania informują, że dokładny termin nie jest znany ze względu na prowadzone inwestycje lub konieczność pozyskania dodatkowych uzgodnień.
Koszt budowy wszystkich 10 wiat rowerowych na wrocławskich podwórkach wyniesie ok. 650 tys. złotych.
Lokalizacje wiat rowerowych:
- ul. św. Antoniego,
- u zbiegu ulic Bałuckiego i Kościuszki,
- ul. Dzielna,
- u zbiegu ulic Powstańców Śląskich i Wandy,
- u zbiegu alei Hallera, ulic Krakusa i Wandy,
- u zbiegu ulic Szczęśliwej, Jemiołowej, Lwowskiej i Pereca,
- u zbiegu ulic Zielonogórskiej i Ścinawskiej,
- ul. Kraszewskiego,
- ul. Kotsisa (planowane w późniejszym terminie),
- u zbiegu ulic Nowowiejska – Reja – Walecznych – pl. Westerplatte (planowane w późniejszym terminie).
A Wam jak podobają się miejskie rowerowe wiaty na wynajem? Dajcie znać w komentarzach.
Protest w obronie Parku Śląskiego i drzew w Chorzowie
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
