Kto zapłaci za wschodnią obwodnicę Wrocławia we Wrocławiu?

Radni sejmiku podjęli dziś uchwałę dotyczącą budowy fragmentów wschodniej obwodnicy Wrocławia, które przebiegną w obrębie miasta. Tymi kosztami podzielą się po połowie urząd marszałkowski i gmina Wrocław.

Przez stolicę Dolnego Śląska będą przebiegać fragmenty odcinków z Długołęki do Łan oraz z Żernik do Bielan. Władze województwa szacują, że budowa tych fragmentów w granicach Wrocławia będzie kosztować 67,5 mln zł. Ponad 17 mln zł z tej kwoty ma być przeznaczone na odszkodowania za wykup gruntów.

Według zawartego porozumienia urzędu marszałkowskiego z gminą Wrocław, ta druga przekaże marszałkowi na budowę odcinków w granicach Wrocławia 33 mln zł.

Radni zadecydowali, że województwo udzieli pomocy rzeczowej gminie Wrocław w postaci „nakładów inwestycyjnych”. Jerzy Michalak z zarządu województwa tłumaczy, że pomoc rzeczowa będzie polegała na tym, iż po wybudowaniu drogi urząd po prostu przekaże gminie Wrocław fragmenty obwodnicy, które będą przebiegać przez miasto Wrocław.

- Urząd marszałkowski nie przekaże gminie Wrocław żadnych pieniędzy - dodaje Michalak. Taka decyzja nie podobała się jednak niektórym radnym. Patryk Wild z Bezpartyjnych Samorządowców uważa, że samorząd Wrocławia powinien sam pokryć koszty inwestycji na swoim terenie.

Przypomnijmy, że pod koniec ubiegłego roku ogłoszono przetarg na budowę północnego odcinka wschodniej obwodnicy Wrocławia. Chodzi o odcinek Łany - Długołęka. Poprowadzi on z ronda przy ul. Strachocińskiej (dziś tam kończy się obwodnica) w okolice Długołęki (do skrzyżowania drogi nr 98 Wrocław-Oleśnica z łącznikiem autostradowej obwodnicy Wrocławia). Dzięki temu kierowcy jadący wschodnią obwodnicą bez wjeżdżania do Wrocławia będą mogli dostać się na AOW.

Północny odcinek wschodniej obwodnicy ma być gotowy na początku 2019 roku. Będzie kosztował około 140 milionów złotych.
Ogłoszony przez Dolnośląską Służbę Dróg i Kolei przetarg ma formę „zaprojektuj i wybuduj” - oznacza to, że wybrana firma jednocześnie wykona projekt inwestycji jak i samą drogę.

Ostatni fragment obwodnicy to ten z Żernik Wrocławskich do Bielan Wrocławskich. Przebieg drogi budził wiele kontrowersji. Ostatecznie urzędnicy zdecydowali, że droga będzie przebiegać przez wieś Wysoka. Przetarg nie został jeszcze ogłoszony.