Kładka nad Ślęzą łącząca dwa duże osiedla Wrocławia jest coraz bliżej ukończenia. Wykonano jej najważniejszy element

We Wrocławiu powstaje kładka pieszo-rowerowa nad rzeką Ślęzą, która połączy Muchobór Wielki i Muchobór Mały. Przeprawa połączy dwa brzegi na wysokości ulic Trawowej oraz Francuskiej**.

- Aktualnie ukończony został najważniejszy element kładki. Pojawiła się na niej płyta pomostowa. Następny etap to montaż barier i innych elementów umożliwiających zakończenie tej inwestycji - mówi "Gazecie Wrocławskiej" Krzysztof Świercz z Wrocławskich Inwestycji.

Zobacz, na jakim etapie są prace:

Wykonawca wybudował już większość murów oporowych, a obecnie trwają prace przy konstrukcjach najazdów na most.

Wrocławskie Inwestycje przyznają, że kładka powstaje na wyraźną prośbę mieszkańców Muchoboru Małego i Wielkiego oraz ze pod kątem rekreacji.

Przejście lub przejazd rowerem między osiedlami Muchobór Wielki i Mały we Wrocławiu jest utrudniony. Jedyna droga prowadzi przez ulice Mińską i Strzegomską oraz ruchliwe rondo między nimi. Trasa przez ulicę Krzemieniecką prowadzi naokoło, jest bardzo długa i niewygodna.

- Obecnie korzystanie z nadbrzeża po obu stronach wiąże się z przekroczeniem ruchliwych ulic Mińskiej i Strzegomskiej. Chcemy zwiększyć wachlarz możliwości spacerowych i rowerowych - wyjaśnia Krzysztof Świercz.

Co więcej, kładka będzie oświetlona, a więc gotowa do korzystania w ciągu dnia i wieczorami.

Jak dowiedzieliśmy się od Wrocławskich Inwestycji, kładka to kluczowy fragment ciągów pieszo-rowerowych, które mają powstać między Muchoborem Małym i Wielkim.

- Aktualnie są one w fazie projektowania. Jeśli uda nam się je zrealizować, mieszkańcy otrzymają bardzo dużo terenów do odpoczynku i rekreacji - dodaje Krzysztof Świercz.

Planowanie zakończenie budowy samej przeprawy to wakacje 2023 roku. Inwestycja jest dofinansowana z Polskiego Ładu. Koszt jej realizacji wyniósł około 3,7 mln złotych.

Kładka powstaje w tym miejscu: