Jazda motocyklem i quadem po lasach będzie legalna? Lasy Państwowe chcą się dogadać z fanami offroad. Przyrodnicy i turyści oburzeni

Lasy, parki i inne podobne tereny rekreacyjne, jak dotychczas nie są miejscem dla osób, które lubią brawurową jazdą quadami i motocyklami crossowymi. Obecnie za nieuprawniony wjazd do lasu grozi mandat karny w wysokości od 20 do 500 zł, a jeżeli sprawa zostanie skierowana do sądu, może zakończyć się grzywną nawet do 5 tys. zł.

Tymczasem Generalna Dyrekcja Lasów Państwowych zwróciła się do skupiającego amatorów tego typu sportu motorowego, czyli środowiska offroadowego, z prośbą o pomoc w przy "rozwiązaniu istotnych dla wszystkich stron problemów związanych z jazdą po lasach".

Tysiące motocyklistów zaangażowało się w ten projekt

Chodzi o stworzenie możliwości legalnego uprawiania off-roadu, co oznaczałoby zmianę obecnych przepisów, tak by motocykliści i jeżdżący quadami mogli to robić bez obawy przed karą.

Chcą tego sami motocykliści, którzy wypełniają specjalną ankietę, przygotowaną w tym celu przez leśników. Jak ustaliliśmy sprawa wywołała wśród osób lubiących jazdę terenową ogromne poruszenie. Bardzo im się ten pomysł spodobał.

O skali zjawiska i zainteresowania tematem świadczy fakt, że zaledwie w dobę od uruchomienia ankiety wpłynęło prawie 10 tysięcy wypełnionych formularzy. Podobna ankieta przeprowadzana jest zresztą także wśród leśników pracujących w terenie.

Na razie to wstępne, niezobowiązujące interpretacje, które trudno powiedzieć, jak miałyby wyglądać w praktyce. Być może będzie chodzić o jakieś wybrane miejsca, które nie są cenne przyrodniczo, mają charakter wtórny, po przemysłowych szkodach. Sam się zastanawiam, jakby to miało wyglądać. Musiałyby być to jakieś tereny nieprzedstawiające wartości przyrodniczych

mówi Stanisław Michalik, nadleśniczy z Nadleśnictwa Piwniczna-Zdrój i przypomina, że niektóre nadleśnictwa chociażby karkonoskie stworzyły np. trasy przystosowane do górskiego kolarstwa.

- Wiadomo, że offroudowcy to silniki i hałas, uszkadzanie terenu, więc na pewno nie ma pomysłu, aby to było na skalę masową – dodaje.

Amatorzy quadów i motocykli crossowych obecnie są zmorą turystów i leśników

Poruszają się najczęściej po szlakach, rozjeżdżają je, zakłócają spokój, a spacerujący czują się zagrożeni. Ludzie przychodzą do lasu wyciszyć się, a nie spotkać pędzącego motocyklistę

podkreśla Stanisław Michalik.

Mieszkańcy i turyści w strachu: motory nas rozjadą na szlakach!

Leśne rajdy jednośladów irytują też turystów. Szczególnie tych, którzy spacerują z dziećmi i którzy szukają w leśnej głuszy przede wszystkim ciszy i spokoju.

Problem nasila się. Hałas przez las ciągnie się kilometrami, myśli nie można zebrać, nie mówiąc już o odpoczynku. Widzę często, jak tacy szaleńcy jeżdżą szlakiem na Leskowiec

mówi Krzysztof Targosz, mieszkaniec gminy Mucharz w pow. wadowickim.

Niedawno, w niedzielne popołudnie, widziałem jak rodzina z dziećmi szła na Leskowiec. Najpierw mijali ją trzej panowie na rowerach a potem nagle, z impetem, zza zakrętu wyskoczyły cztery motocykle crossowe. O mało nie staranowali tej rodziny dodaje.

Motocykliści: dajcie nam teren, to nie będzie awantur, uchronicie nas przed linczem

Jak wynika z dokumentów, przygotowanych przez Lasy Państwowe, celem tej ankiety jest poznanie potrzeb oraz oczekiwań środowiska offroadowego w zakresie między innymi dostępności miejsc do jazdy oraz tras.

To bardzo dobrze, że Lasy Państwowe wyraziły chęć współpracy z nami. Czy tego ktoś chce, czy nie, to my po tych lasach i tak będziemy jeździć. Dlatego warto ustalić jasne i przejrzyste dla wszystkich reguły, na jakich miałoby się to odbywać

mówi Paweł Jarosz, offroadowiec z powiatu wadowickiego.

Przypomina, że w pobliskich lasach Beskidu Małego wielokrotnie dochodziło do konfliktów między motocyklistami a pieszymi.

Nie chcemy stwarzać zagrożenia, tylko nie ma dla nas miejsc, w których nie byłoby spacerowiczów. Ludzie robią się agresywni, gdy nas widzą. Potem dochodzi nawet do rękoczynów i samosądów

skarży się.

Do tego typu niebezpiecznej sytuacji doszło w ub. roku w okolicach Andrychowa, choć wtedy to akurat zarzuty postawiono motocyklistom.

Plany Lasów Państwowych, by pozwolić motocyklistom na więcej, niż do tej pory, przerażają też ekologów. Pomysłem zaskoczony jest przyrodnik i felietonista „Dziennika Polskiego” Grzegorz Tabasz.

Jedną z podstawowych funkcji lasów jest bardzo szeroko pojęta ochrona przyrody, ochrona gleby i wody. Otwieranie się na off road, czyli samochody terenowe i motocykle jest co najmniej dziwne, jeśli nie absurdalne. Skutki można wymieniać długo zaczynając od zagrażania dla chronionych gatunków, a kończąc na funkcjach turystycznych. Już mamy kłopot z quadami i crossami, a zima skuterami śnieżnymi, których nikt nie kontroluje, a które szaleją po lasach

zaznacza Tabasz.

Generalna Dyrekcja Lasów Państwowych wyjaśnia, że badania i ankietę zrobiła na prośbę motocyklistów, którzy wnioskowali o udostępnienie im do wyczynowej jazdy terenów, znajdujących się w zarządzie Lasów Państwowych,

Lasy Państwowe przygotowały ankietę badającą motywację oraz oczekiwania pasjonatów terenowej jazdy, szczególnie w zakresie dostępności tras. Ankieta jest próbą zdefiniowania najważniejszych punktów zapalnych oraz płaszczyzn porozumienia pomiędzy leśnikami a off-roadowcami

informuje Magdalena Świtka z krakowskiego oddziału Lasów Państwowych.

Gdy pytamy, czy i kiedy może dojść do zmiany przepisów na wersję korzystniejszą dla motocyklistów, to urzędnicy z Krakowa odsyłają nas do warszawskiej centrali.

Michał Gzowski, rzecznik prasowy Generalnej Dyrekcji Lasów Państwowych co prawda zapewnia, że sama ankieta w żadnym stopniu nie jest deklaracją zmiany prawa, czy deklaracją otwarcia lasów na tego rodzaju aktywność, ale jednocześnie nie ukrywa, że w niedalekiej przyszłości może faktycznie do tego dojść

Dopiero po analizie jej wyników zostaną podjęte kolejne decyzje w sprawie ewentualnego systemowego rozwiązania sprawy

mówi.