Droższe bilety, nowe ulgi i biletomaty. Oto zmiany w MPK w 2018 roku

Adriana Boruszewska
Adriana Boruszewska
Fot. Janusz WóJtowicz / Polskapresse
Droższe bilety jednorazowe, brak biletu na bagaż i przewóz zwierząt a także nowe bilety czasowe i okresowe. Takie zmiany czekają pasażerów wrocławskiego MPK już od 1 stycznia. Od marca zaś bilety kupimy w nowych biletomatach, które właśnie są instalowane w autobusach i tramwajach.

40 groszy podwyżki na jednorazowe bilety normalne i 20 gr drożej za bilet ulgowy. Miasto (uchwała przegłosowana została przez miejskich radnych na grudniowej sesji rady miejskiej) od 1 stycznia 2018 roku podnosi ceny biletów jednorazowych. Już za kilka dni zamiast 3 zł za jednorazowy bilet na linie normalne i podmiejskie zapłacimy 3,40 zł (zamiast 3,00 zł), a na pośpieszne i nocne - 3,60 zł (zamiast 3,20 zł). Ulgowe bilety jednorazowe, które do tej pory kosztowały 1,50 zł (na linie normalne i podmiejskie) podrożeją do 1,70 zł, a na linie pośpieszne i nocne wzrosną z 1,60 zł do 1,80 zł.

Nowe bilety
Do tej pory, kupując bilet czasowy, pasażerowie mieli do wyboru 7 opcji - w tym "najkrótszą", czyli bilet 30-minutowy, za który płacimy 3 zł (normalny) i 1,50 (ulgowy). Od 1 stycznia będziemy mogli kupić również 15-minutowy bilet czasowy - za 2,40 zł (normalny) i za 1,20 zł (ulgowy).

Miasto zapewnia, że wszyscy pasażerowie, którym po 1 stycznia pozostaną nieskasowane bilety jednorazowe np. za 3 zł czy 1,50 zł, będą mieli możliwość dokupienia biletu tzw. "dopłaty" (za 40 lub 20 gr) w automatach biletowych na przystankach, czy w tramwajach i autobusach.

Dodatkowo od nowego roku wchodzą do sprzedaży także nowe bilet okresowe imienne - 180-dniowe (normalny - 420 zł i ulgowy 210) i roczne (normalny - 800 zł i ulgowy - 400 zł).

Nowością jest także bilet grupowy, który uprawnia maksymalnie 15 osób do korzystania z nieograniczonej liczby przejazdów na
wszystkich typach linii do 30 minut liczonych od godziny skasowania biletu lub do jednokrotnego przejazdu środkiem komunikacji, w którym został skasowany, jednak nie dłużej niż do momentu dotarcia przez pojazd do przystanku końcowego. Bilet grupowy będzie kosztował 36 zł (normalny) i 18 zł (ulgowy).

Nie trzeba już płacić za bagaż i psa
Od nowego roku podróżujący komunikacją zbiorową nie będą musieli płacić za przewożony bagaż i za psa. Do tej pory, wioząc ze sobą bagaż o wymiarach większych niż 120 cm x 120 cm x 120 cm musieliśmy zakupić bilet za 1,50 zł. Tak samo jak przy przewozie dużego psa (według MPK duży pies to taki, którego nie będziemy w stanie przewieźć na kolanach).

Nowe ulgi
Miasto zdecydowało, że od 1 stycznia do grupy uprawnionej do bezpłatnych przejazdów komunikacją zbiorową dołączą:
- osoby, które ukończyły 69 lat
- dzieci do siódmego roku życia
- wychowankowie ośrodków wychowawczych i socjoterapeutycznych wraz z nauczycielami w ramach zajęć
- dzieci w ramach zajęć organizowanych we Wrocławiu
- dawcy przeszczepów
- honorowi dawcy krwi, czyli mężczyźni, którzy oddali 18 litrów krwi lub odpowiadającą tej objętości innych jej składników oraz kobiety, które oddały 15 litrów krwi lub odpowiadającą tej objętości innych jej składników
- uczestnicy maratonu lub półmaratonu, którego współorganizatorem jest miasto Wrocław, w dniu zawodów
- pasażerowie w ramach Światowego Dnia Książki i Praw Autorskich oraz Światowego Dnia Walki z Analfabetyzmem.

Zmiany dla studentów
Od 1 stycznia bilety semestralne nie będą już miały ściśle określonych terminów. Do tej pory 4- lub 5-miesięczny bilet obowiązywał od 1 września lub 1 października. Od nowego roku to sam student będzie mógł wybrać dzień, w którym zakupi bilet semestralny i od którego dnia taki bilet będzie ważny.

Nowe biletomaty i kasowniki w MPK. Jak kupić bilet?
Od 7 marca pasażerowie skorzystają z nowych kasowników i biletomatów montowanych obecnie w tramwajach i autobusach. Do marca Mennica Polska, operator systemu, zamontuje w pojazdach MPK 3300 nowych urządzeń, które składają się z dotykowego biletomatu i zamontowanego pod nim kasownika.

Jak będą działały nowe urządzenia? Bilet kupimy i skasujemy na trzy sposoby. Po pierwsze - tradycyjnie, czyli kupujemy bilet papierowy w biletomacie stacjonarnym na przystanku i kasujemy go w pojeździe MPK. Po drugie - przy pomocy e-portmonetki na UrbanCard, na której mamy określoną pulę pieniędzy i tymi pieniędzmi z e-portmonetki płacimy za bilet. Po trzecie - co jest największą nowością, płacimy za bilet kartą płatniczą, która potem jest jednocześnie naszym biletem. Dla każdej transakcji zostaje wygenerowany specjalny login, który pozostaje w chmurze. W przypadku płatności kartą, będzie ona jednocześnie identyfikatorem dla czytnika kontrolerskiego potwierdzającym zakup.

Wideo

Komentarze 205

Komentowanie artykułów jest możliwe wyłącznie dla zalogowanych Użytkowników. Cenimy wolność słowa i nieskrępowane dyskusje, ale serdecznie prosimy o przestrzeganie kultury osobistej, dobrych obyczajów i reguł prawa. Wszelkie wpisy, które nie są zgodne ze standardami, proszę zgłaszać do moderacji. Zaloguj się lub załóż konto

Nie hejtuj, pisz kulturalne i zgodne z prawem komentarze! Jeśli widzisz niestosowny wpis - kliknij „zgłoś nadużycie”.

Podaj powód zgłoszenia

C
C

Obywatel zawsze się cieszy jak mu więcej skapnie ze stołu pana, że aż nie widzi jak jest strzyżony

C
C

Może ktoś dostał w łapkę?

C
C

Tak tylko że tym "najtańszym" teoretycznie przejedziesz kilka przystanków i musisz się strasznie pilnować bo 15 minut mija szybko a zapłacisz jak za zwykły tzn. od 2,40 do 3,00 - 30 minutowy jest niewiele. 15 minutowy powinien być 1/2 ceny 30 minutowego a nie 80%.

C
C

Dokładnie! Tym bardziej że na biletach drukowanych jest data i godzina zakupu więc nikt nie oszukałby systemu. Tylko na kupowanych w kioskach nie ma ale to już problem miasta a nie nabywcy. Dudek strzyże Wrocławian jak tępe barany.

C
C

Przekracza jeden z wymiarów to płaciłeś przynajmniej teoretycznie. Nie musiał przekraczać trzech.

G
Gość

ale propaganda po zdrożał jedne bilet do tej pory - najtańszy działa! Teraz najtańszy kosztuje 2,40 a ulgowy 1,20 więc staniało!!!

z
zed

Drugie tyle zarabia sama spółka na biletach, reklamach, akcjach i wynajmach!

K
Kowalski

200 mln na system zakupiony od prywatnej firmy pod nazwą MENNICA POLSKA to sporo. Ile teraz będzie realnie kosztował jeden bilet ? Do tej pory 6.50 zł , a teraz ? Stary system był zły ? Nowe biletomaty nie mają funkcji kupowania biletów kartą niezblizeniową. Jak długo będzie działał ten nowy system ? Za dwa lata np. znowu biznesmeni z Magistratu zafundujaą nam kolejny prezent za tym razem 300 mln ??

k
kryh

W automatach w tramwajach są bilety tylko za 3zł

T
Turbo

Bagaż o wymiarach ponad 120x120x120 to chyba pianino!

M
MPK pasażer

Ja jako codzienny pasażer MPK od nowego roku płacę miesięcznie 70zł (420zł na pół roku) zamiast 94zł (bilet miesięczny - wszystkie linie) po staremu. Mnie to zachęciło do kontynuacji jazdy autobusem. Wiem, że czasem śmierdzi i jest tłoczno, ale np. sporo książek już w MPK przeczytałem, a muzyki z telefonu też da się posłuchać w słuchawkach. No i jednak wychodzi znacznie taniej niż samochód.

c
czy to sarkazm?

Za darmo?

n
nie

Ma za darmo jest tylko jazda bez biletu,ponieważ to wszystko jest z naszych podatków a dobroduszność władzy zależy kto jak jest blisko dopuszczony do koryta,np.MPK,MPWiK itd,itd

B
BATIAR

MIAŁ BYĆ KOMUNIZM, WSZYSTKO MIAŁO BYĆ ZA DARMO, ALE NIE, ZACHCIAŁO SIĘ BARANKOM "SOLIDARNOŚCI" ;)

a
adams23

czemu trzeba dopłacić 20 gr. , a skąd pasażer ma wiedzieć że obowiązuje inny bilet , w autobusach czy tramwajach nie ma żadnej informacji o nowych biletach, a teoretycznie kanar może wlepić mandat.

Dodaj ogłoszenie