Droga S3 do granicy z Czechami

W piątek, 14 października, w miejscowości Sady Dolne, niedaleko Bolkowa, Andrzej Adamczyk, minister infrastruktury i budownictwa oraz i wiceminister Jerzy Szmit podpisali dokument dotyczący realizacji fragmentu drogi ekspresowej S3 łączącej Bolków z Lubawką. To ostatni, nieskierowany do realizacji odcinek tej trasy w kierunku południowym.

Budowa S3 znajduje się na sieci bazowej TEN-T, którą Polska zobowiązała się zbudować do 2030 r. Odcinek z Bolkowa do Lubawki był przedmiotem wniosku o dofinansowanie w ramach instrumentu CEF, który nie uzyskał akceptacji Komisji Europejskiej. Jednak jak poinformowało Ministerstwo Infrastruktury i Budownictwa, rozważana jest ponowne złożenie wniosku do CEF lub też pozyskanie środków z innych źródeł.

- Realizacja tej inwestycji pozwoli nie tylko na zwiększenie atrakcyjności inwestycyjnej zachodniej części Polski, a więc i stref ekonomicznych, do których chcemy przyciągnąć inwestorów, ale pozwoli też na zwiększenie znaczenia naszych portów morskich, które dzięki ukończeniu międzynarodowego korytarza TEN-T staną się alternatywą dla portów niemieckich - mówi poseł Wojciech Zubowski, wiceprzewodniczący sejmowej Komisji Gospodarki i Rozwoju.

S3 na odcinku Północ Nowa Sól - Legnica ma długość około 80 km i trzynaście węzłów drogowych: Nowa Sól Południe, Nowe Miasteczko, Gaworzyce, Głogów Zachód, Głogów Południe, Kaźmierzów, Polkowice, Lubin Północ, Lubin Zachód, Lubin Południe, Legnica Północ, Legnica Zachód oraz Legnica II. Została podzielona na pięć zadań. Łączna wartość inwestycji, realizowanej w systemie „Projektuj i buduj” to około 2,5 mld zł. Planowany termin zakończenia to II kwartał 2018 r.

S3 na odcinku Południe Legnica - Bolków (z węzłem) ma długość ok. 36 km, w tym cztery węzły drogowe: Jawor Północ, Jawor Wschód, Jawor Południe, Bolków. Podzielona została na dwa zadania. Wartość inwestycji to ok. 900 mln zł, a jej zakończenie planuje się na IV kwartał 2018 r.

S3 na odcinku Południe Bolków (bez węzła) - granica państwa ma długość ok. 32 km. Jest ujęta w PBDK na lata 2014 - 2023 (z perspektywą do 2025 r.). Realizacja przewiduje budowę trzech węzłów: Kamienna Góra Północ, Kamienna Góra Południe oraz Lubawka. Jest to bardzo skomplikowana technologicznie inwestycja z wieloma inżynierskimi obiektami, w tym estakadami po ok. 700 m i dwóch tuneli drogowych po ok. 2300 m i ok. 320 m. To właśnie ze względu na tunele ten odcinek będzie wyjątkowo drogi i pochłonie ok. 3 mld zł.

Droga S3 ma mieć w sumie 480 km długości. Na granicy trasa na pewno się nie „urwie”. Strona czeska zapowiedziała, że zbuduje kontynuację naszej „trójki”, czyli drogę ekspresową R11 od granicy do Hradec Kralove.