Odległości między miastami kolej zmieniła nagle w tym tygodniu. Nakazały to Urząd Ochrony Konkurencji i Konsumentów oraz Urząd Transportu Kolejowego. O poprawki przez 4 lata zabiegali działacze Stowarzyszenia Zielone Mazowsze. Powód? Mierząc odległości kilkadziesiąt lat temu, kolejarze zaokrąglali je. I raczej zawyżali, niż zaniżali wyniki.
- Ludzie przepłacali za bilety. Od lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku obowiązuje wykaz odległości taryfowych, którym posługiwali się konduktorzy w pociągach czy panie w kasach na dworcach. A to, co tam było zapisane, nie zgadzało się z faktyczną odległością pokonywaną przez pociągi - mówi Krzysztof Rytel z Zielonego Mazowsza. Stanisław Biega z tej samej organizacji dodaje: - Takich absurdów sprzed lat jest na kolei więcej, np. każdy pociąg w Polsce, zanim wyruszy w trasę, musi przejść próby hamulca. Całym składem wtedy szarpie, a ludziom się wydaje, że ktoś się spóźnił.
UOKiK i UTK nakazały zmodyfikować cały system i dostosować go do prawdziwych odległości. Zmian wkrótce może być znacznie więcej. Kolejarze na nowo zmierzyli już każdą trasę i teraz dane muszą wprowadzić do swoich tabelek.
Ale nie tylko o zapisy w dokumentach chodzi. Bo zmieniają się też ceny niektórych biletów, zależne przecież od odległości między stacjami. Pasażerowie, którzy kupują bilet miesięczny na trasie Wrocław Główny - Wołów, zaoszczędzą teraz 30 zł miesięcznie. Po całym roku w portfelu zostanie im aż 360 zł.
Ludzie przepłacali za bilety. Od lat sześćdziesiątych ubiegłego wieku obowiązuje wykaz odległości taryfowych, którym posługiwali się konduktorzy w pociągach czy panie w kasach na dworcach
- Stacje się przesunęły - śmieje się Wojciech Kurzyjamski, dyrektor Przewozów Regionalnych we Wrocławiu. - Z Wrocławia do Wołowa do tej pory było 41 km, teraz jest 40.
- Niemożliwe! Kolej robi takie prezenty? - dziwi się Katarzyna Woźniak, która często jeździ ze stolicy Dolnego Śląska do Głogowa. - Każda zaoszczędzona złotówka się przyda - dodaje. Mniej powodów do radości mają w Obornikach Śląskich. Podróż do leżącego dalej Wrocławia będzie droższa. Za jednorazowy bilet zamiast 5 zł, zapłacą 6 zł.
Nie zmienią się ceny biletów z Wrocławia do Warszawy, Katowic czy Poznania. - Ustalając je, bierzemy pod uwagę większy przedział kilometrów. Korekta o kilka kilometrów nic nie zmieni - zapewnia Beata Czemerajda z PKP Intercity.
Trasy, które zmieniły odległość: Głogów - Ścinawa z 41 do 40 km, Wrocław - Brzeg Dolny z 31 do 30 km,Wrocław Osobowice - Rawicz z 54 do 53 km, Wrocław Popowice - Oborniki Śląskie z 20 do 22 km, Wrocław Muchobór - Ścinawa z 53 do 54 km,Wrocław Zachodni - Jelenia Góra ze 120 do 121 km, Wrocław - Warszawa przez Poznań z 471 km do 466 km, Wrocław - Kraków przez Opole z 258 do 256 km,Wrocław - Katowice ze 190 do 187 km.
Nie oddadzą
Trudno będzie wygrać z PKP, jeżeli chcielibyśmy dochodzić zwrotu pieniędzy wydanych na bilety.
Prawnicy tłumaczą, że kupując je, zawieramy z koleją umowę, zobowiązując się do określonej zapłaty. I ważna jest tu cena, a nie liczba kilometrów. Zdaniem Moniki Matyjasik, aplikanta adwokackiego, obecne taryfy należy traktować jak każ-dy inny cennik, określający koszt wykonania usługi. Zmiana, która została wprowadzona po korekcie odległości, to - jej zdaniem - po prostu zmiana cen, do której uprawniony jest każ-dy przedsiębiorca. - Wydaje się, że roszczenie o zwrot pieniędzy za wcześniej zakupione bilety byłoby niezasadne - mówi Matyjasik.
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
