Chaos na skrzyżowaniu. Kłopoty z jazdą przy szpitalu na Borowskiej

Ustawienie świateł na skrzyżowaniu ul. Borowskiej, na wysokości szpitala uniwersyteckiego, może dziwić kierowców jeżdżących tamtędy rzadziej. Na skrzyżowaniu dla jadących od centrum jest pas do skrętu w lewo, w ul. Długopolską, dwa pasy dla jadących prosto w stronę Wojszyc oraz pas dla autobusów. Sygnalizacja świetlna dla pasów na wprost jest ustawiona tak, że gdy dla jednego pasa jest zielone światło, drugi ma czerwone.

- Światła mają za zadanie puszczać ruch na przemian z jednego i z drugiego pasa. Takie ustawienie zostało wdrożone kilka lat temu na podstawie wniosku mieszkańców – wyjaśnia Anna Bytońska z biura prasowego urzędu miasta.

Adam Wojtaszewski, przewodniczący rady osiedla Gaj uważa, że takie rozwiązanie jest korzystne. Zaraz bowiem za skrzyżowaniem jezdnia zwęża się do jednego pasa.

Rzeczywiście, jeżdżący tamtędy regularnie, wiedzą, że światła są tak ustawione i wcześniej ustawiają się na pasie, który będzie miał zielone najszybciej. Jednak powoduje do, szczególnie w godzinach szczytu, długi sznur aut na jednym pasie, podczas gdy drugi jest pusty.

Problem powstaje, kiedy do skrzyżowania dojeżdża więcej kierowców, którzy nie wiedzą o takim ustawieniu świateł. Widząc na sekundnikach nad skrzyżowaniem, że jeden pas ruszy za 5 sekund, a drugi o wiele później, często w ostatniej chwili zmieniają pas ruchu, powodując niebezpieczne sytuacje.

Puszczenie obu pasów jednocześnie sprawiłoby, że wszyscy kierowcy musieliby zmieścić się w zwężeniu kilkadziesiąt metrów za skrzyżowaniem. Byłoby to jednak bezpieczne i przewidywalne, bo jazda na suwak w takich przypadkach stała się obowiązkowa po ostatniej zmianie kodeksu drogowego. Natomiast obecne rozwiązanie powoduje, że wielu kierowców przed światłami wykonuje nieoczekiwane manewry: nagle zmieniają pas ruchu, powodując często niebezpieczne sytuacje.