Chaos na skrzyżowaniu. Kłopoty z jazdą przy szpitalu na Borowskiej

To ulica do Wrocławia 3 kategorii ( takie traktowanie urzędników) .. promienisty układ komunikacyjny się mści.

24 lipca, 15:34, Gość:

Panie Wojtaszewski, możeza interesuje Pana to, jak wygląda ruch pieszych i rowerzystów na tym skrzyżowaniu? W godzinach szczytu auta blokują dokumentnie pasy i ścieżkę mimo że wjazd na nie, nie jest ani dozwolony ani nie daje im absolutnie niczego, bo dalej i tak nie pojadą.

Mało tego, nikt im się z boku nie wbije, bo to skrzyżowanie ma tylko jeden główny kierunek a podrzędna Długopolska i wyjazd ze szpitla nie generują praktycznie ruchu. Co więc daje jednemu z drugim cymbałowi wjazd na ścieżkę i przejście dla pieszych, tego nie pojmie nikt.

Powoduje to jedynie w[wulgaryzm] ludzi chcących dostać sie na drugą stronę, czy to pieszo, czy rowerem, bo przeciskają się przez labirynt samochodów.

Jak tramwaje wpakowują się na nie swój cykl i blokują przejście .... to co ty wymagasz od pospolitych kierowców.

Drugi przykład z życia ... jak stanie ci przegubowy autobus to nawet nie masz jak tego obejść ... wiec nie dramatyzuj z tymi osobówkami .. da sie to obejść.

A po trzecie ... że są tam auta to wina tego kto sprzedał developerce ziemie i pozwolił budować osiedla bez pokrycia tego łatwo dostępną komunikacją publiczną. Żadne władze miejskie w "cywilizowanym" świecie tego nie robi.

25 lipca, 5:34, Realista:

Proste, zmienić cykle świateł - zielone oba na raz, w krótszym czasie , a do tego min na skrzyżowaniu i na "sówaku" zainstalować kamery, które będą rejestrować wszelkie łamania przepisów. To spowoduje, że skrzyżowanie będzie "nowe" i nie da się już jeździć intuicyjnie, przy okazji graniczy się dziwne, niebezpieczne zachowania kierowców. A koszt tych inwestycji (zamontowania kamer i ich obsługi) bardzo szybko się zwróci i to z nawiązką.

25 lipca, 7:46, Gość:

A może, po prostu zbudować drugi pas za skrzyżowaniem?

Skoro barany nie umieją tam jeździć autami ,

to niech oddadzą swoje Prawa Jazdy i niech

korzystają z Komunikacji miejskiej

25 lipca, 5:34, Realista:

Proste, zmienić cykle świateł - zielone oba na raz, w krótszym czasie , a do tego min na skrzyżowaniu i na "sówaku" zainstalować kamery, które będą rejestrować wszelkie łamania przepisów. To spowoduje, że skrzyżowanie będzie "nowe" i nie da się już jeździć intuicyjnie, przy okazji graniczy się dziwne, niebezpieczne zachowania kierowców. A koszt tych inwestycji (zamontowania kamer i ich obsługi) bardzo szybko się zwróci i to z nawiązką.

25 lipca, 7:46, Gość:

A może, po prostu zbudować drugi pas za skrzyżowaniem?

Kochany panie "dej wincyf druk i pasuff" - 150 metrów za skrzyżowaniem jest wiadukt kolejowy i dalej droga 1 1 prowadząca przez środek osiedla domów jednorodzinnych prowadząca dalej do ronda z innymi drogami 1 1, prowadząca dalej do wylotówki wojewódzkiej też 1 1 i nie ma ani sensu, ani tym bardziej fizycznej możliwości tego zrobić XD

25 lipca, 5:34, Realista:

Proste, zmienić cykle świateł - zielone oba na raz, w krótszym czasie , a do tego min na skrzyżowaniu i na "sówaku" zainstalować kamery, które będą rejestrować wszelkie łamania przepisów. To spowoduje, że skrzyżowanie będzie "nowe" i nie da się już jeździć intuicyjnie, przy okazji graniczy się dziwne, niebezpieczne zachowania kierowców. A koszt tych inwestycji (zamontowania kamer i ich obsługi) bardzo szybko się zwróci i to z nawiązką.

A może, po prostu zbudować drugi pas za skrzyżowaniem?

Proste, zmienić cykle świateł - zielone oba na raz, w krótszym czasie , a do tego min na skrzyżowaniu i na "sówaku" zainstalować kamery, które będą rejestrować wszelkie łamania przepisów. To spowoduje, że skrzyżowanie będzie "nowe" i nie da się już jeździć intuicyjnie, przy okazji graniczy się dziwne, niebezpieczne zachowania kierowców. A koszt tych inwestycji (zamontowania kamer i ich obsługi) bardzo szybko się zwróci i to z nawiązką.

Nic nie rozumiem z artykułu.

Ponoć kierowcy zmeiniaja pas aby ustawić sie na tym co ma zielone.

A w czym to jest gorsze od tego jakby auta zajeżdżały sobie drogę na zwężeniu i powodowały zmniejszenie przepustowości?

postawić patrol policji i regularnie zarabiać na denbilach i amebach umysłowych. można by było też zabierać aita i prawka takim potencjalnym mordercom. to jets doskonałe miejsce które pokazuje, ilu idiotów nie powinno nigdy mieć dostępu do samochodu

chaos to zawsze problem dziennikarzy gazety.Chaos robią nieodpowiedzialni kierowcy na drodze i tu jest problem

Chaos był gdy oba pasy miały zielone światło - wówczas auta z Borowskiej blokowały całe skrzyżowanie z Długopolską i wyjazdem ze szpitala (choć wtedy jeszcze szpitala tam nie było. Przepustowość ulicy Grota-Roweckiego jest o wiele mniejsza niż Borowskiej, dlatego lepiej jest aby sygnalizacja świetlna była właśnie tak ustawiona. Można zastanowić się nad światłami na skrzyżowaniu Borowskiej z Kukuczki.

"Byłoby to jednak bezpieczne i przewidywalne, bo jazda na suwak w takich przypadkach stała się obowiązkowa po ostatniej zmianie kodeksu drogowego."

To, że jest zapis z kodeksie drogowym nie oznacza, że będzie bezpiecznie. Wg kodeku drogowego nie powinno w ogóle dochodzić do wypadków.