Alarm smogowy we Wrocławiu. Zagrożeniem jest nadmiar dwutlenku azotu

Ogłoszony alarm 1. stopnia dotyczy ryzyka przekroczenia średniorocznego poziomu dwutlenku azotu, który wynosi 40 mikrogramów na metr sześcienny. W przypadku takiego komunikatu stosuje się jedynie zalecenia, czyli korzystanie z innych źródeł transportu niż samochód i zwiększenie nadzoru nad osobami przewlekle chorymi, w tym niepełnosprawnymi.

Powodem poinformowania o możliwym zagrożeniu była analiza wyników stacji pomiarowej Wrocław - Wiśniowa. Jako przyczynę podano emisję spalin ze wzmożonego ruchu samochodów. A pojazdów w mieście jest sporo.

Według Krzysztofa Smolnickiego z Dolnośląskiego Alarmu Smogowego do Wrocławia wjeżdża około 250 tys. aut dziennie. Równocześnie zaznacza, które z nich najbardziej "smrodzą" oraz proponuje jedno z ograniczeń smogu.

- W Krakowie Polski Alarm Smogowy sprawdził, że jeśli zakazać wjazdu dla samochodów benzynowych produkowanych
przed 2001 r. i dla Diesli produkowanych przed 2006 r. to ilość spalin w powietrzu spadłaby o połowę. Na 100 tys. zbadanych aut, które przejeżdżały pod kamerami tylko 6 proc. samochodów to wyprodukowane przed 2006 r. (Diesle) i przed 2001 r. (benzyna). Podobnie sytuacja będzie wyglądała dla Wrocławia - ocenia Krzysztof Smolnicki z Dolnośląskiego Alarmu Smogowego.

Gdy przekroczona zostaje 10-krotna średnioroczna wartość poziomu dwutlenku azotu, bezpośrednio po 1. poziomie zagrożenia zostaje ogłoszony 3. Jednogodzinne przekroczenie musi wynosić wtedy powyżej 400 mikrogramów na metr sześcienny. Wtedy, oprócz zalecenia korzystania z alternatywnych sposobów przemieszczania się - rowerem lub pieszo, zakazuje się używania spalinowego sprzętu ogrodniczego oraz budowlanego. Zaleca się również ograniczenie prac związanych z zastosowaniem rozpuszczalników oraz ograniczenie prac malarskich.

Rozwiązaniem w przypadku ogłoszenia alarmu 3. stopnia mogłoby być wprowadzenie darmowej komunikacji miejskiej. Dzięki temu mieszkańcy mogliby być bardziej skłonni do poruszania się autobusami i tramwajami, a ruch samochodów byłby w pewnym stopniu ograniczony. Niestety, na bezpłatne przejazdy nie ma na razie co liczyć.

- Jak dotąd, nie została podjęta decyzja o wprowadzeniu bezpłatnych przejazdów w sytuacji ogłoszenia 3. poziomu zagrożenia ze względu na ryzyko przekroczenia dopuszczalnego poziomu dwutlenku azotu - mówi nam Marcin Obłoza z Urzędu Miejskiego Wrocławia.

Wśród możliwych negatywnych skutków dla zdrowia przy nadmiarze dwutlenku azotu wymienia się uczucie bólu w klatce piersiowej, brak tchu, znużenie, kaszel, dyskomfort w klatce piersiowej, występowanie ataków astmy, a nawet chorób płuc. Szczególnie narażone są osoby z przewlekłymi chorobami sercowo-naczyniowymi i układu oddechowego, osoby starsze, kobiety w ciąży, dzieci i cierpiący na nowotwory. Jednak jak mieszkańcy mogą dowiedzieć się o zagrożeniu?

O tym, czy na dworze jest bezpiecznie, możemy dowiedzieć się m.in. na TEJ STRONIE lub sprawdzając Biuletyn Informacji Publicznej - kliknij TUTAJ.

Istnieją również aplikacje na smartfona, które informują nie tylko o dwutlenku azotu, ale też o innych zanieczyszczeniach w powietrzu. "Jakość powietrza w Polsce" Głównego Inspektoratu Ochrony Środowiska jest jedną z nich.

Gmina Wrocław nie przewiduje informowania np. za pomocą SMS-a. Osoby nie korzystające z internetu mogą mieć więc problem z dowiadywaniem się o szkodliwym nadmiarze dwutlenku azotu w powietrzu. Na wiadomości tekstowe możemy liczyć za to w przypadku przekroczenia alarmowego poziomu PM10, czyli mieszaniny zawieszonych w powietrzu cząsteczek o średnicy nie większej niż 10 μm.

- Rządowe Centrum Bezpieczeństwa będzie uruchamiało Alert RCB na terenie powiatu, na którym prognozowane będzie możliwe przekroczenie poziomu alarmowego w zakresie stężenia pyłu zawieszonego w powietrzu (PM10). Decyzja będzie podejmowana na podstawie informacji otrzymanych od Głównego Inspektora Ochrony Środowiska - informuje nas Damian Duda, Szef Wydziału Polityki Informacyjnej z Rządowego Centrum Bezpieczeństwa.