8 swetrów i 43 wełniane czapki we wrocławskich korkach. Z roku na rok możemy ich zrobić coraz więcej

5 czerwca, 08:51, Gość:

I dlatego mam nadzieję, że miasto i wybrane przez nas władze, na serio zaczną promować korzystanie z komunikacji zbiorowej: autobusów, tramwajów, pociągów (!), rowerów miejskich i prywatnych.

Liczę, że wreszcie parkingi będą budowane na obrzeżach miasta - aby osoby dojeżdżające spoza Wrocławia zostawiali tam samochody i przesiadali się do sprawnej komunikacji miejskiej.

Liczę, że wreszcie odejdzie się od budowania nowych i poszerzania starych dróg, budowania parkingów w centrum i tolerancji dla kierowców, którzy czują się panami na ulicach naszego miasta.

Liczę, że osoby odpowiedzialne za komunikację we Wrocławiu podejmą zdecydowane kroki, aby pieszy nie musiał się bać przejść przez jezdnię, nawet gdy ma zielone - a więc do likwidacji są też wszystkie zielone strzałki!

Ciągle i od wielu lat na to liczę.

5 czerwca, 11:11, Gość:

Kolejne wynurzenia jakiegoś ofermy z Akcji Miasto czy Towarzystwa Uprzykrzania Miasta Wrocławia

1) Oprócz paru odnóg istniejących już linii tramwajowych miasto od 1945 nie zbudowało żadnej nowej linii tramwajowej (na Nowy Dwór dopiero się buduje).

Nawet budowa 3 km w szczerym polu na Jagodno jest od 15 lat problemem, którego nie można udźwignąć, a co dopiero na Psie Pole.

2) Miasto nie jest w stanie dogadać z PKP i okolicznymi gminami i ogarnąć sieci kolejowej.

Trudno dziwić się ruchowi samochodowemu, skoro buduje się osiedla bez jakiejkolwiek infrastruktury (szkoły, handel, usługi).

5 czerwca, 12:29, Gość:

I tu rozczarowanie - nie jestem z żadnej z tych organizacji, za to mieszkam na jednym z wymienionych przez Ciebie osiedli. I dlatego widzę, że nie wiem jak szeroką by drogę wybudowano, to tyle samochodów, ile jeździ po ulicach, zawsze wygeneruje korek.

I - być może tak samo jak Ciebie - mnie też denerwuje, że władze miasta nie potrafią dogadać się z PKP.

Ja też mieszkam i widzę, że ścieżki mają szerokość jezdni i są w zasadzie puste - oprócz weekendów i godzin wieczornych - czyli rekreacja, bo nikt z nich nie korzysta w celu rozładowania ruchu samochodowego ...

Osobiście rzadko jeżdżę samochodem, a jak już to robię wszystko za jednym razem - zakupy, urzędy i usługi.

Ale widzę też, że osiedle mające ponad 20 tys. mieszkańców nie ma żadnej sensownej przychodni lekarskiej, jedna Biedronka, brak szkoły, siłowni - po prostu wszędzie trzeba jechać.

Mój problem jest taki - miasto chętnie sprzedaje ziemię, podnosi opłaty i podatki, a co potem się dzieje, to nikogo nie interesuje

5 czerwca, 08:51, Gość:

I dlatego mam nadzieję, że miasto i wybrane przez nas władze, na serio zaczną promować korzystanie z komunikacji zbiorowej: autobusów, tramwajów, pociągów (!), rowerów miejskich i prywatnych.

Liczę, że wreszcie parkingi będą budowane na obrzeżach miasta - aby osoby dojeżdżające spoza Wrocławia zostawiali tam samochody i przesiadali się do sprawnej komunikacji miejskiej.

Liczę, że wreszcie odejdzie się od budowania nowych i poszerzania starych dróg, budowania parkingów w centrum i tolerancji dla kierowców, którzy czują się panami na ulicach naszego miasta.

Liczę, że osoby odpowiedzialne za komunikację we Wrocławiu podejmą zdecydowane kroki, aby pieszy nie musiał się bać przejść przez jezdnię, nawet gdy ma zielone - a więc do likwidacji są też wszystkie zielone strzałki!

Ciągle i od wielu lat na to liczę.

5 czerwca, 11:11, Gość:

Kolejne wynurzenia jakiegoś ofermy z Akcji Miasto czy Towarzystwa Uprzykrzania Miasta Wrocławia

1) Oprócz paru odnóg istniejących już linii tramwajowych miasto od 1945 nie zbudowało żadnej nowej linii tramwajowej (na Nowy Dwór dopiero się buduje).

Nawet budowa 3 km w szczerym polu na Jagodno jest od 15 lat problemem, którego nie można udźwignąć, a co dopiero na Psie Pole.

2) Miasto nie jest w stanie dogadać z PKP i okolicznymi gminami i ogarnąć sieci kolejowej.

Trudno dziwić się ruchowi samochodowemu, skoro buduje się osiedla bez jakiejkolwiek infrastruktury (szkoły, handel, usługi).

I tu rozczarowanie - nie jestem z żadnej z tych organizacji, za to mieszkam na jednym z wymienionych przez Ciebie osiedli. I dlatego widzę, że nie wiem jak szeroką by drogę wybudowano, to tyle samochodów, ile jeździ po ulicach, zawsze wygeneruje korek.

I - być może tak samo jak Ciebie - mnie też denerwuje, że władze miasta nie potrafią dogadać się z PKP.

5 czerwca, 08:51, Gość:

I dlatego mam nadzieję, że miasto i wybrane przez nas władze, na serio zaczną promować korzystanie z komunikacji zbiorowej: autobusów, tramwajów, pociągów (!), rowerów miejskich i prywatnych.

Liczę, że wreszcie parkingi będą budowane na obrzeżach miasta - aby osoby dojeżdżające spoza Wrocławia zostawiali tam samochody i przesiadali się do sprawnej komunikacji miejskiej.

Liczę, że wreszcie odejdzie się od budowania nowych i poszerzania starych dróg, budowania parkingów w centrum i tolerancji dla kierowców, którzy czują się panami na ulicach naszego miasta.

Liczę, że osoby odpowiedzialne za komunikację we Wrocławiu podejmą zdecydowane kroki, aby pieszy nie musiał się bać przejść przez jezdnię, nawet gdy ma zielone - a więc do likwidacji są też wszystkie zielone strzałki!

Ciągle i od wielu lat na to liczę.

Kolejne wynurzenia jakiegoś ofermy z Akcji Miasto czy Towarzystwa Uprzykrzania Miasta Wrocławia

1) Oprócz paru odnóg istniejących już linii tramwajowych miasto od 1945 nie zbudowało żadnej nowej linii tramwajowej (na Nowy Dwór dopiero się buduje).

Nawet budowa 3 km w szczerym polu na Jagodno jest od 15 lat problemem, którego nie można udźwignąć, a co dopiero na Psie Pole.

2) Miasto nie jest w stanie dogadać z PKP i okolicznymi gminami i ogarnąć sieci kolejowej.

Trudno dziwić się ruchowi samochodowemu, skoro buduje się osiedla bez jakiejkolwiek infrastruktury (szkoły, handel, usługi).

5 czerwca, 8:51, Gość:

I dlatego mam nadzieję, że miasto i wybrane przez nas władze, na serio zaczną promować korzystanie z komunikacji zbiorowej: autobusów, tramwajów, pociągów (!), rowerów miejskich i prywatnych.

Liczę, że wreszcie parkingi będą budowane na obrzeżach miasta - aby osoby dojeżdżające spoza Wrocławia zostawiali tam samochody i przesiadali się do sprawnej komunikacji miejskiej.

Liczę, że wreszcie odejdzie się od budowania nowych i poszerzania starych dróg, budowania parkingów w centrum i tolerancji dla kierowców, którzy czują się panami na ulicach naszego miasta.

Liczę, że osoby odpowiedzialne za komunikację we Wrocławiu podejmą zdecydowane kroki, aby pieszy nie musiał się bać przejść przez jezdnię, nawet gdy ma zielone - a więc do likwidacji są też wszystkie zielone strzałki!

Ciągle i od wielu lat na to liczę.

Tak już jest w Pjongjangu. Prywatnych samochodów prawie tam nie ma. Mam nadzieję, że twoje nadzieje sie nie spełnią. Chcę we Wrocławiu , Nowego Yorku, Chicago, a nie Pjongjangu, czy Pekinu lat 60-tych. Jest XXI wiek.

5 czerwca, 7:36, Gość:

A gdyby tak uczyć się rzetelnego dziennikarstwa we wrocławskich korkach?

Gazeta Wrocławska nie przypominałaby szmatławca jakim jest dzisiaj.

Trolu magistracki! Poza inwektywami, masz coś więcej do powiedzenia w sprawie katastrofy komunikacyjnej we Wrocławiu?

I dlatego mam nadzieję, że miasto i wybrane przez nas władze, na serio zaczną promować korzystanie z komunikacji zbiorowej: autobusów, tramwajów, pociągów (!), rowerów miejskich i prywatnych.

Liczę, że wreszcie parkingi będą budowane na obrzeżach miasta - aby osoby dojeżdżające spoza Wrocławia zostawiali tam samochody i przesiadali się do sprawnej komunikacji miejskiej.

Liczę, że wreszcie odejdzie się od budowania nowych i poszerzania starych dróg, budowania parkingów w centrum i tolerancji dla kierowców, którzy czują się panami na ulicach naszego miasta.

Liczę, że osoby odpowiedzialne za komunikację we Wrocławiu podejmą zdecydowane kroki, aby pieszy nie musiał się bać przejść przez jezdnię, nawet gdy ma zielone - a więc do likwidacji są też wszystkie zielone strzałki!

Ciągle i od wielu lat na to liczę.

A gdyby tak uczyć się rzetelnego dziennikarstwa we wrocławskich korkach?

Gazeta Wrocławska nie przypominałaby szmatławca jakim jest dzisiaj.

O i to jest myśl!!! Jestem za. od jutra zaczynam od jakiegoś prostego ściegu tylko panie Sutryk proszę mnie później nie wyzywać od prymitywnych populistów jak udziergam kilku skinom czapeczki stojąc w korkach naszych pięknych wrocławskich.