Ruszył remont mostu kolejowego łączącego Bielawę Dolną, leżącą na północ od Zgorzelca, z niemiecką Horką. Most przez Nysę Łużycką ma znaczenie dla transportu pomiędzy Polską, Niemcami i Ukrainą.
Na okres budowy ruch został skierowany m.in. przez przejście graniczne Zgorzelec/Görlitz. Remont pochłonie 23 mln zł i - jak planują PKP Polskie Linie Kolejowe - powinien zakończyć się pod koniec przyszłego roku. Długość nowej przeprawy wyniesie blisko 160 m, a pociągi będą mogły poruszać się z prędkością nawet do 120 km/h, ponad dwa razy szybciej niż do tej pory.
Z mostu przez Nysę Łużycką korzystały wyłącznie pociągi towarowe, jednak może to się zmienić po zakończonym remoncie. - Nowy most kolejowy zostanie zbudowany w miejscu starego, wyeksploatowanego obiektu, na którym ruch pociągów mógł odbywać się tylko po jednym torze z ograniczeniem prędkości do 50 km/godz. Ukończenie prac i zdecydowane polepszenie technicznych parametrów linii na całym odcinku będzie ciekawą ofertą nie tylko dla przewoźników towarowych, ale i pasażerskich - wyjaśnia Mirosław Siemieniec, rzecznik PKP PLK. - Dziś trudno mówić o konkretnych połączeniach. Zaproponujemy przewoźnikom nową, lepszą i szybszą linię kolejową i liczymy na to, że skorzystają z naszej oferty i uruchomią ciekawe, bezpośrednie połączenia pomiędzy Polską i Niemcami - dodaje.
Przypomnijmy, że 1 marca Przewozy Regionalne zlikwidowały jedyne bezpośrednie połączenie z Wrocławia do Drezna przez Zgorzelec. Wcześniej, w grudniu 2014 roku, zlikwidowano pociąg z Wrocławia do Berlina.
PRZECZYTAJ TEŻ:
Odjechał ostatni pociąg z Wrocławia do Drezna (ZOBACZ FILM I ZDJĘCIA)
Wrocław traci na likwidacji pociągu do Drezna
Niemcy nie chcą wpuścić dolnośląskich pociągów na swoje stacje. Dlaczego?
Kto musi dopłacić do podatków?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
